1843-1844 Irományok 4. • Felséges Első Ferdinánd ausztriai császár, Magyar- és Csehországnak e' néven Ötödik Apostoli királya által szabad királyi Pozsony városában 1843dik esztendei pünkösd hava 14-ik napjára rendeltetett magyarországi közgyűlésnek irásai. / Pozsonyban / Az Országgyűlési Irományok Kiadóhivatalában / 1844
1844 / 265. ülés
336 265. Ülés. írásai. Nor ember 6-án 1844. biztosításának, a’ vállalkozó társaságnak részére a’ vállalatba befektetendő tökének az 5 pcentet továbbá is egészlen kívánják biztosíttatni, ’s úgy vélekednek, hogy az illy biztosítás, ha a’ pálya jövedelmez, az ország terhével néni jár- ellenben ha a’ pálya nem jövedelmez, a’ vállalat létesítésére megkivántatik. A’ mi a’ biztosítandó őszvednek mennyiségét illeti: ennek mérföldenkint leendő meghatározásához a’ KK. és RR. ezen különbség miatt nem járulhatnak melly az egy mértföldnyi útnak felépítésére szükséges költségeknek sommája között, a’ pálya különböző részeire nézve, a’ helybeli körülményeknek tekintetéből létez, ’s továbbá is azon javaslatuknál maradnak me ]10ffy a’ biztosítandó öszveg az egész vasútra nézve átalánosan sommában 18 millió forintban határoztassék med l ezen öszveghez mindazonáltal a’ Bukkariba vezetendő mellék vonalnak építésére szükséges költségek ’s az épités folyama alatt a’ részvényeseknek fizetendő veszteglési kamatok, mint olly kiadások mellyek szinte az építési költségekhez tartoznak, előbbi izenetük mellett közlött szerződési feltételekben bővebben körülirt módon hozzászámíthassanak a’ szerződési feltételekben említett tiszta haszon fogalmából eredhető félreértéseknek megelőzése végett mindazonáltal jónak látják , hogy határozottan jelentessék ki, miszerint az országnak kamat biztosítási kötelezettséde a’ kiállítási töke, ’s veszteglési kamat öszvegének 5 percentnél egy évben semmi esetre többre nem terjedhet. A’ szerződési feltételeknek 8. és 9-ik pontjaira nézve a’ mélt. Főrendeknek javaslatát a’ KK. és RR. elfogadják. a’ 10. 11. és 12-ik pontokra nézve pedig a’ két tábla közöli megvan az egyessség. Ellenben Ahhoz: hogy ö Felsége megkérelessék miszerint a’ tervezett vaspályának elkészítését ugyan azon feltételek mellett, mellyek magány vállalkozókra nézve kitüzetnek, kormányilag eszközölni méltóztassék , a’ KK.ésRR.nem járulhatnak; mert egy részről a’ magyar kormány a’ magyar közállomány végrehajtó hatalmaival ugyanazonos lévén; a’ törvényhozó, ’s végrehajtó hatalmak között magány szerződés miképen köttethessék, a’ KK. és RR. által nem láthatják, ha pedig a’ mélt. Főrendek a’ kormány nevezete alatt nem a’ magyar kormányt értik, a’ javaslott intézkedés a’ közállomány, ’s alkotmányosság tiszta fogalmával még kevésbé lenne összeegyeztethető — más részről tovább figyelmet érdemel azon tekintet is: hogy ha ö Felsége a’ hozzá intézendő kérésnek teljesítését netalán megtagadni méltóztalnék, ezen elhatározása csak a’ pálya létesítésével együtt járó nehézségek nagyságának lévén tulajdonítandó; az illy vállalatokba pénzeiket befektetni szokott töke pénz tulajdonosokra olly kedvetlen hatás gyakorland, melly a’ kérdéses vállalatnak magány vállalkozás utjáni létesítését teljesen veszélyeztelhetné. Ezekben öszpontosulván a’ KK. és RR. a’ méltóságos Főrendek válaszizenetére nézve nézeteik , az e’ tárgyban törvényhozás útján elhatározandókat a’ •//. alatt ide csatolt törvényjavaslat alakjába foglalták, kérvén ö császári királyi Föherczegségét ’s mélt. Főrendeket hogy ahhoz megegyezésükkel járulni méltóztassanak. *|. alatt. Folyamodása a’ magyar kereskedelmi társaságnak. Fenséges Császári kir. Föherezeg, Föméltóságű Főrendek, Tekintetes Karok és Rendek!!! Hazafiul kötelességünknek tartjuk a’ korszerű, főleg kereskedelmi kérdések szerencsés megáldásához merészünkről is, a’birtokunkban lévő adatok elöinntatásával, hozzájárulni, — azért most, midőn a’tengerpartunkhoz nem csak gyors és állandó, de egyszersmind a’ lehelségig olcsó férhetést engedendő közlekedési eszközök felül is foly az országgyűlési tárgyalás, szabadságot veszünk magunknak a’ •/. alá egész alázattal kapcsolt költségvetésre kikérnünk Fenségednek kegyelmes, a’Föméltóságű és tekintetes Rendek figyelmét; át méltóztatnak abból látni, mikint a’ mostani száraz és vizi szállítás mellett azon 8000 mérő repczének, mi Bánátban általunk vásárolva 17,600 pftot ér, Fiúméba állítási költségei 1,293,244 pftra tehát olly roppant magasra emelkednek, miszerint az egyébiránt elég gazdagon számított vétel árlioz szinte hasonlók. Ezen számokból öszvealkotott, tehát czáfolhallan adat, a’ milly szomorú tanúság tengerparti kereskedésünk iszonyú drágaságáról, épen úgy bizonysága annak is, mikint e’ drágaságot leginkább a’ majd tengelyen majd hajón történő szállítás, és az evvel válhatlan kapcsolatban álló többszöri le- és átrakodás, tárbérek és idöhosszasság okozzák. Minthogy pedig a dolog természeténél fogva mind ezen kedvezetlen körülmények, mik a’ mostani szállítás módnál illy terhessé teszik a’ tenger partunkhoz férhetést, azon conbinatiónál is meg fognak maradni, mellynél fogva a száilitás folyón, csatornán ország és vasúton történendik: annálfogva azt reméljük, és hazánk, és tengerpartunk érdekében sováron óhajtjuk, hogy az ide csatolt •/. alatti költségvetéssel szerencsések leendünk Fenségednek s a föméltóságű és tek. Rendeknek, mint hazai kereskedésünk emelkedése kegyelmes föakarójának és őszinte barátinak meggyőződésébe avatni, mikint egyetlen kikötőnkhöz, a’ mint leggyorsabban, legbizlosabban és akadálytalanul : úgy legolcsóbban is csak a’ Vukovár-fiumei vasút vezetend, minthogy csak épen ez azon közlekedési mód, melljnél a •/. alatti szállítási költségeket tetemesen lehet kevesbíteni. A midőn tehát egész alázattal felterjesztett igénytelen figyelmeztetésünket még egyszer ismételni bátorkodunk öröklő hódolatban és állandó tisztelettel maradunk Császári királyi Föherczegségednek , a’ Föméltóságú Rendeknek, és Tekintetes KK. és RRnek. Pesten October 11-én 1844-ben. legalázatosabb szolgái a’ magyar kereskedelmi társaság üléséből Valero m. k. Szabó m. k.
