1843-1844 Irományok 3. • Felséges Első Ferdinánd ausztriai császár, Magyar- és Csehországnak e' néven Ötödik Apostoli királya által szabad királyi Pozsony városában 1843dik esztendei pünkösd hava 14-ik napjára rendeltetett magyarországi közgyűlésnek irásai. / Pozsonyban / Az Országgyűlési Irományok Kiadóhivatalában / 1844
1844 / 217. ülés
217. l les. írásai. September i)-én 1844. 269 személyenkinti kivetéséről készített törvényjavaslat, az összeírásban mintául szolgáié táblázattal együtt 6-ik és fi é«7 7-ik szamok alatt. S'SZ Itt mcgemliltetik, mikint Horvátország részéről azon kívánat terjesztetett elő, hogy az eddigi törvényszerű gyakorlat nymán Horvátországra nézve az előbbi hasonló országos ajánlatuk alkalmával követett arány ez úttal is tartassák meg, és az eddigi arány szerint Horvátországra eső somma úgy, mint minden országos ajánlatok alkalmával történt, csak általánosságban vettessék ki reá, az egyes törvényhatóságok közti felosztás és kivetés, az 1836: 44 és 1840: 45 törvény czikkelyeknél fogva is, Dalmát-, Horvát és Slavonia országoknak közgyűlését illetvén: melly kívánat utóbbi részét a’ választmány a’ törvényhozás által történendő kivetés alkalmával figyelembe vétetendünek véli. Horvátország követe e’ részbeni észrevételeinek beadását magának fentartván; ’s beadott külön véleménye NB. alatt vau. jyjj Az ajanlatbeli öszveg felosztását és kivetését érdeklő külön vélemények C. és D. betűk alatt foglaltatnak. C. és 1). V. Továbbá, az országos pénztár jövedelmeinek közvetett és mellékes forrásáéi következőket vélvén a’ választámny kijelölendöknek, úgymint: 1- ör. Az 1792: 14. t. ez. által 11 kral felemelt só árából ez ideig öszvegyiilt, ’s a’ magyar kir. kincstár gondviselése alatt lévő pénz alapot: nem különben az ezentúl abból befolyandó jövedelmet. 2- or. A’ nemesek harminczadi vámmentessége megszüntetése következtében elöállandó jövedelmet. 3- or. Az ország határain kiviil tartózkodók által ezen czim alatt fizetendő illetőséget ezekre nézve a’ 8-ik 8. gZ. szám alatt ide mellékelt törvényjavaslatokat teszi. \ 1. Bemutattatik az országos pénztár jövedelmei beszedése és kezelése módjáról szóló törvényjavaslat 9-dik 9 sz szám alatt; az erre vonatkozó külön vélemények pedig E. és F. alatti második pontban foglaltatnak. £ és A II- A’ mi már illeti a’ szükségeket és czélokat, mellyekre az országos pénztár jövedelmei fordítandók lesznek; ezen országos választmány a’ honi közlekedések kifejtését ’s e’ végett szükséges közlekedési eszközök czélszerii létesítését a teendők közt legelső helyre tűzvén ki, erre nézve szükségesnek látja: hogy 1. az országos közlekedési főútvonalok törvény által jelöltessenek ki. 2. az országos útvonalok elkészítésére’s további fentartására az országos pénztárból évenkint egy millió forint fordittassék. 3. a’ szabályozandó ingyen közmunkáknak is egy bizonyos része ide fordittassék. 4. az országos útak elkészíttetése ’s fentartása feletti felügyelés az országos pénztár és országos közmunkák kormányzása végett felállítandó igazgatóság leendőinek egyik ágát tegye. 5. minthogy ennek következtében az országos igazgatóság a’ törvényhatóságokkal folytonos érintkezésben lesz; annak a’ törvényhatóságok irányábani viszonyai és a’ közmunkálatok eszközlésénél szükséges teendői, törvény által határoztassanak meg. Illy előzmények után, az országos útvonalok, a’ törvényhatóságok közvetlen kezelése alól kivétetvén, a’ törvényhatóságoknak teendői közé egyedül csak a’ megyei ’s községi útak elkészítése ’s fentartása tartozand. Ezeket elörebocsátván az országos választmány véleménye szerint, az országos közlekedése útvonalok öszpontosúlásának helyéül Pest városa, mint honunknak ’s az összes kereskedelmi ’s fejledező iparnak köz pontja lenne kijelelendő; a’ Pestről kisúgárzandó irányok pedig a’ szerint lennének meghatározandók: hogy 1. Pesttel összeköttetésbe jöjjenek honunk minden nevezetesebb helyei vagy közvetve, vagy közvetlen, ’s ez áltól oz összes belforgalom öszpontosittassék. 2. Ezen közlekedési eszközök a’ külföldnek mind azon pontjai felé vitessenek, a’ hol valamelly kereskedelmi mozgalom már eddig is tapasztaltatott, vagy pedig jövőre reménylhetö. Ezen nézetekből indúlván ki a’ választmány, a’ Pestről vezetendő közlekedési vonaloknak irányzatát kövelkezöképon hozza javaslatba, u. m.: Köttessék ősz ve Pest. 1- ör. Fehérváron, Varasdon Zágrábon által a' magyar tengerparttal. 2- or. Gyöngyösön, Miskólczon és onnét egy részről Kassán, Eperjesen, ’s Komárnyikon, más részről Tokajon ’s Vereczkén által; harmadik részről pedig Gömör és Szepes megyéken keresztül Gallicziával. 3- or. Debreczenen által egy részről N. Váradon keresztül Kolozsvárral, más részről N. Károlyon ’s Szathmár-Némethen keresztül Máramaros Szigetthel. 4- er. Bécs felé vezetendő vonalban az ausztriai föherczegséggel; ide sorozván a’Győrt Sopronnal öszvekötö vonalat is. 5- ör. Pápán, Szombathelyen által Grücz felé vezetendő irányban Styriával. 6- or. Nyilrával ’s onnét Iiolicson keresztül Morvával; Jablunkán keresztül Sileziával. 7- er. Beszterczén, Rozenbergen, Podolken keresztül Krakkó felé Gallicziával. 8- or. Szegeden és onnét Temesváron keresztül Szebenfeló vezetendő irányban Erdéllyel. 9- szer. Szolnokon Békés és Arad megyékén keresztül Károlyvár felé Erdéllyel. 10- er. Zimonnyal és ezen irányban Eszéknél vagy Vukovárnál azon közlekedési vonallal, melly az al—tiszai vidékről szinte a’ magyar tengerpart felé vezetendő. Minthogy azonban ezen kijelölt országos közlekedése vonalok elkészítése tetemes pénzöszveget kiván, ’s ennélfogva a’ mindjárt teendők sorába egyszerre ki nem tüzelhetnek, az országos választmány figyelemmel minden ide vonatkozó körülményekre úgy vélekedik, hogy a’ többi útvonalok, addig, mig országos elkészítés alá kerül-Orszüygyül. írásai. Ili
