A közös ügyek tárgyalására a magyar országgyűlés által kiküldött s Ő Felsége által összehívott bizottság jegyzőkönyve, irományai, naplója, határozatai, 1910 - hiteles kiadás (Bécs, 1910)

A közös ügyek tárgyalására a Magyar Országgyűlés által kiküldött bizottság naplója

128

XIX. ÜLÉS.

Magyarországon egy uj ágy agyarat is kíván a kormány berendezni. Erre vonatkozólag igazán elkövetkezett annak az ideje és itt van a tizenkettedik óra. hogy ezzel Magyarországnak régi sérelmei orvosoltassanak. Hogy mennyire igaz ez, erre nézve a delegatiónak régi tagjai mind tanúságot tehetnek, hogy a mikor nagy tüzérségi berendezkedés megtörtént, a mikor óriási összegek kötettek le Magyarország részéröl is, ezen költségek kizárólag Ausztria részére tartattak fenn, azon a czimen, hogy itt egy gyártási titokról van szó, a melyet másban, mint az Arsenalban nem is lehet érvényesíteni. Ennek a gyártási titoknak az okából, az összes tüzérségi felszerelések mind az Arsenalban, a Becsben lévő gyárban állíttattak elő, a minek következtében Magyarország igen nagy károsodást szenvedett. Most remélhetjük tehát, hogy ma, a midőn nincsen ilyen gyártási titokról szó, ezen hadifelszerelések előállítása tekintetében Magyarország igényei nagyobb kielégítést fognak nyerni.

Itt csak arra vagyok bátor hivatkozni, hogy vasiparunk Európa szerte el van ismerve, hogy Magyarországon oly ipartermékeket producálnak ebben a szakban, a melyek egész Európában a legelső versenyképességgel dicsekedhetnek. E mellet utalok arra, hogy pl. a Magyarországon előállított locomotivok, a melyeknek ipari értéke oly arányban áll egy ágyúval, —- hogy összehasonlítást tegyek — mint 99 az 1 / 100-hoz, mert ezen locomotivok, a melyek óriási műszaki tudást és gyakorlottságot igényelnek, a legmodernebb minőségben állíttatnak elő Magyarországon úgy, hogy gyáraink tevékenységét megrendeléseik révén Európa többi államaiban is igénybe veszik. így pl. Olaszország, Románia és Oroszország, bár sajnos, hogy ezeket nem bírjuk kellő mértékben kielégíteni, minthogy saját szükségleteink előállítása, gyáraink szolgáltatási képességét maguk kötik le. Egy ágyúnak az előállítása tehát műszaki szempontból véve, ezzel szemben sokkal csekélyebb jelentőségű. Meg is vagyok róla győződve, hogy gyáraink ezt ép úgy elő tudnák állítani, mint akár a Krupp-gyár, akár a franczia gyár, akár pedig a Skoda-gyár Ausztriában.

Es mindennek daczára, t. országos bizottság, nem tudtuk elérni azt az eredményt, hogy ezen uj felszereléseknek legalább egy része Magyarországon gyártatott volna. Csak most jutottunk el a mai állapothoz, föltéve, hogy nem marad ígéret az, a mit a t. ministelelnök úrtól hallottunk, a kinek a nyilatkozata egy kissé labilis, a mennyiben az időpontot nem határozta meg, hogy ez az uj ágyugyár mikor fog felállit- tatni. Remélem azonban, hogy a komoly szándék erre megvan. Minthogy pedig Magyarországnak van fejlett vasipara, remélem, hogy nem leszünk megfosztva attól, hogy ezeket a fontos gyártmányokat, a melyekkel úgy tengerészetünket, mint hadseregünket fel akarjuk szerelni, Magyarországon állítsuk elő, sőt reménységem van arra is, hogy ezeket a gyártmányokat esetleg export tárgyává is tehetjük. Ha ez be nem következnék,' minthogy jogos alapon állunk, még nagyobb erélylyel kellene ez irányban való törekvésünket kifejteni és a következő országos bizottságok ülésein ezt a törekvésünket határozott actio és határozathozatal tárgyává kellene tennünk feltétlenül.

Batthyány Tivadar gr : Csak kegyeskedjék Skodáéinak megengedni, mert azoknak nagy protektoraik vannak.

Holló Lajos: Most pedig, mivel nem akarom az időt hosszasabban igénybevenni, rátérek felszólalásomnak tulajdonképeni tárgyára, arra, hogy Magyarország érdekei szempontjából ez a nagy tengerészeti felszerelés jogosultsággal bir-e vagy sem és hogy az ezen irányban elénk terjesztett programúihoz jó lelkiismerrettel hozzá tudunk-e járulni vagy sem.

Az, hogy egy országnak legyen tökéletes hadi felszerelése minél több téren, az ő tekintélyét mindenesetre növeli,prestige-ét,Nagyhatalmi állását bizonyos glóriával veszi körül ; de mindezek nem kizárólagos szempontok. A kizárólagos szempont egyes-egyedül az, hogy az ország érdekében van-e, hogy az ország a tengeri hatalmak részéről olyan veszélynek van-e kitéve, a mely ezen berendezkedéseket szükségesekké és indokoltakká teszi.

Ausztria kereskedelmi érdeke kétségkívül nagyobb mérvű, mint Magyarországé, de kereskedelmi érdekeinek azon méretei, a melyeket itt Solymosy < időn báró t. képviselőtársam számszerűleg hozott fel, még nem oly jelentékenyek, hogy azok ezt a nagy befektetést indokolttá tennék Tényleg sem Ausztriának, sem Magyar- országnak, a mint az itt sokszorosan kiemeltetik. nincsenek gyarmati érdekei s igy minket kereskedelmi érdekeink inkább a Keletre visznek. vasutakon és a Dunán a keleti államokba s ha mehetnénk tovább a Fekete-tengeren, a kisázsiai részekre : ez volna a mi természetes kereskedelmi irányunk és nem a tengerentúli összeköttetések keresése. De ha volnának is tengerentúli kereskedelmi érdekeink, hiszen más virágzó kereskedelmet folytató államok a Nyugaton is vannak, a melyeknek tengerentúli kivitele és behozatala sokszorosan felülhaladja a mi tengeri forgalmunkat és azok mégis lemondanak arról, hogy nagyobb tengeri hatalommá akarják magukat kiképezni.

Ámde miért hozzák a tengeri haderő fejlesztését nálunk javaslatba? Itt kissé felhívom a t. országos bizottság ügyeimét erre a körülményre. Azt mondják, hogy az olasz tengerészeti haderővel együttesen az Adriát kell meg- védelmezni, vagy ha nem egyesülten is, de az Adria birtokát, az Adria kereskedelmi útvonalát kell ezzel a berendezkedéssel biztosítanunk. E szerint tehát kilátásaink vannak arra, hogy mi egy nagy tengeri hatalommal erőinket össze-