Vízrajzi Évkönyv 2., 1887 (Budapest, 1889)

Tartalom

A VÍZRAJZI OSZTÁLYNAK JELENTÉSE 1887. ÉVI MŰKÖDÉSÉRŐL, 11 Folyó szám | A mérés Helyi vízállás Az átfolyási szelvény területe m.2 A talált helye ideje közép­sebesség m. m. p.- kinti viz- emésztés m.8 9. Szeged Augusztus 1. + 0-81 537-52 0-778 418-55 10. « Szept. 8.-)-H8 656-37 0-696 456 * 83 11. « Október 3. + 1-49 669-77 0-773 517-78 12. « « 10. + 2-45 947-24 0-779 738-51 13. « November 17. + 3-04 1071-92 0-760 815-05 14. « Október 20. + 3-98 1330-35 0-903 1201-50 15. « « 25. 4 • 00 1499-65 0-876 1314-72 16. Török -Becse Szept. 14. — 0-39 732-49 0-426 311-98 \ N agy- 1 Tiszában 17. « Október 30. + 2-76 1277-61 0-992 1276-81 1 Nagy- / Tiszában 18. (( Szept. 15.-0-37 257-17 0-673 173-13 \borjasi át- f metszésben 19. Tarras « 19.-0-40 952-59 0-279 266-43 20. « Augusztus 5. + 0-09 1080-23 0-336 363-01 21. Titel Szept. 26. + 0-23 936-14 0-324 303-72 Ä к Augusztus 10.-p 0-76 1087-16 0-281 305 -85 23. '« November 7. + 2-07 1455-91 0-573 834-34 III. Yizemésztési keresztszelvények felvétele az 1887-ben vizsgálat alá vett folyókon. Az 1887-dik évi munkaprogramm III-dik pontja szerint az 1887-dik évben vizsgálat tárgyává teendő folyókon csak ott veen­dők fel vizemésztési keresztszelvények, a hol azt a küszöbön álló, vagy legközelebb várható vizszabályozások sürgősebben követe­lik. Az e tekintetben megejtendő tanulmány ez okból első sor­ban a Bábára, Szamosra és Yágra volt kiterjesztendő. A vízrajzi osztály 1886-dik évi jelentésében már részletesen meg voltak jelölve mindama követelmények, melyek a másod- perczenkint lefolyó vízmennyiségnek meghatározására alkalmas helyek, illetve szakaszok kiválasztásánál általában tekintetbe veendők; ezeknek szem előtt tartásával az alább megnevezett helyek találtattak legalkalmasabbaknak a vizemésztések meg­határozására, úgy mint: a) Bábán : 1. A Gyöngyös patak beömlése és a Bagyogó-hid közötti szakaszon. 2. A szabályozási munkák befejezése után az átmetszésben Bába-Patonánál. b) A Rábczán: a beősárkányi útnál. c) A Bépczén: Kapuvár és Hövej között a kapuvári erdőben. d) Az Ikván : a fertő-szt-miklósi közúti hídnál vagy a vasúti hidaknál. e) A Vulkán : a sérczi közúti hídnál. f) A Kis-Bábán: a keczöli határban az uj hid felett. g) A Marczalnál: a marczaltői országidnál és a gyirmóti határban. h) A Vágnál: 1. A Milochovnál levő vasúti hid felett. % Beczkó felett, «Croeni Vrch» nevű hegynél. 3. Szimő községnél. i) A Hármas-Körösnél : 1. А Ша sz. átmetszés alatt. 2. Gyoma alatt a 29a átmetszésben. k) A Fehér-Körösben: Kisjenő alatt a 31*2 kilométernél. l) A Fekete-Körösben: Nagy-Zerind felett a 41. kilomé­ternél. m) A Sebes-Körösben: a szakáli hid alatt a 48-5 kilo­méternél. n) A Berettyóban : a berettyó-szt-mártoni hid alatt a 4:47 kilométernél és a darvasi magas partok között a csatornában. o) A Szamosban : a szatmári közúti hid alatt. p) A Bodrogban : 1. A szőllőskei hid felett. 2. Sárospataknál. q) A Latorczában : a lucskai hídnál. r) Az Ungban: Ungvárnál. s) A Laborczon: 1. Nagy-Mihálynál. 2. Deregnyőnél. t) Az Ondóvá-Tapoly csatornában : a lioóri hid közelében. u) A Topolyon: Yarannó körül. v) Az Ondován : Tárnává körül. Mindezek közül a Körösöknél és Berettyónál kiszemelt helyek tényleg ki is tűzettek és felvétetett e szakaszokon össze­sen 60 keresztszelvény a megfelelő vizszin-esésekkel, miután azt a Hármas-Körös gyomai szakaszán várható árvíz megállapítása szükségessé tette; a többi folyóknál pedig a keresztszelvények kitűzése és felvétele egyelőre elmaradt, mivel azt a vizszabályo­zások sürgősebben nem követelték. IV. A dunai árvizek lefolyásának tanulmányozása, külö­nös tekintettel a budapesti folyamszakaszra. A dunai árvizek lefolyásának tanulmányozásánál követendő eljárás az 1886-dik évi jelentésben már elő lévén adva, jelenleg nem ismételtetik. Az ott részletezett teendők közül az 1887-dik évi munkaprogramm IV-dik pontja szerint 1887-ben el volt vég­zendő : a Duna vizemésztéseinek közvetlen megmérése Nagy- Marosnál és a dunai árvizek lefolyásának viszonyait felderítő víz­állások összeállítása és feldolgozása. E két részből áüó teendőnek első részét a vízrajzi osztály nem teljesíthette egészen, mivel — mint már előbb megemlitte- ! tett —a vízrajzi osztály Nagy-Marosnál három emésztési kereszt- szelvényt felvett ugyan és a viz sebességét két vízállásnál tényleg szintén megmérte, sőt ezen kívül Komárom felett is megmérte egy vízállásnál a viz sebességét a hozzátartozó keresztszelvények - I kel együtt; de a Dunánál ekként megindított sebességmérések a 28,893/1887. sz. ministeri rendelet következtében félbeszakittat- tak és az összes sebességmérő-felszerelés a Tiszára átvitetett, I hogy a Tisza legalsó szakaszán a sebességmérések sürgősen meg- i kezdessenek és mindenek előtt a Tisza legalsó szakaszán állapit- I tassanak meg a vizemésztések. A Duna vizemésztésének meghatározása tehát ekként egy- I előre félbeszakadt és azutánra lett odázva, mikor a tiszai sebes­2*

Next

/
Thumbnails
Contents