Kemecsi Lajos: A felföldi mezőváros (Szentendre, Szabadtéri Néprajzi Múzeum, 2009)

A kereskedelem

A KERESKEDELEM A felföldi mezővárosok fejlődésében kiemelkedő szerepük volt a kereskedelmi kapcsolatoknak és útvonalaknak. Erdély és Kelet-Magyarország felől a Tiszán Tokajnál volt a legfontosabb átkelőhely. Szintén Tokajnál vezetett az északi országút is Kassa és Bártfa irányába, egészen Lengyelországig. Ezen az úton feküdt Tállya, Abaújszántó, Gönc és Hejce is. A bor az egyik legfontosabb és jól értékesíthető árucikk volt már a középkorban is. Jelentőségét növelte, hogy egész vidékeken ahol ihatatlan volt a víz, alapvető élelmi cikké vált. A felföldi borok karrierjében kiváló szállíthatóságuk is meghatározó volt. A legjobb vásárlóink a lengyelek, oroszok, svédek, hollandok, dánok és angolok voltak. Később eljutott a felföldi bor Ausztriába, a Német-római birodalomba és Franciaországba is. A nyugati és az északi, lengyelországi borszállítmányokat szállító sajátos foglalkozási csoportjaként működtek a furmányosok (nevük a német Fuhrmann - fuvaros szóból ered). A borszállító fuvarosok esetenként igyekeztek megcsapolni az értékes és ízletes rakományt. A néprajzi gyűjtések alapján elterjedtnek ítélhető az a gyakorlat, hogy a szállítmány hordóit megfúrták és az apró - később eldugaszolt - nyíláson keresztül szereztek bort fogyasztásra, eladásra. Különösen eredményes volt ez az eljárás a hagyományos faabroncsos hordók esetén, de a vasabroncsosakat is meg-megcsapolták az élelmes fuvarosok. A gönci hordó mérete a történelem során többször is változott: az első említések idején (16. század) még 480 budai icce (407,24 liter), a 18. században már csak 180 icce (152,72 liter), míg a 19. században 160 icce (135,75 liter) űrtartalmúra csökkent. Ez utóbbi méretű hordót használják ma is a hegyaljai pincékben. A hordó zempléni tölgyfából készült, korábban fa abroncsozással, majd a 19. század első éveitől kezdve jelennek meg a vasabroncsok. A többi magyar hordónál hosszúkásabb és keskenyebb a gönci, mivel a - főként távoli piacokra igyekvő - szekerek rossz, meredek utakon közlekedtek, így a jobb helykihasználás és a biztonságos szállítás miatt lett kedvelt ez a típus, amelyből általában 4 fért a szekérderékba. 37. Hólyagmintás kancsó 38