Cseri Miklós (szerk.): A Skanzen vonat. A BCMOT 422-es története. Skanzen füzetek 4. (Szentendre, Szabadtéri Néprajzi Múzeum, 2011)

A Hargita motorkocsi A GANZ Gyárban 1939-re elkészültek a HARGITA típusú fővonali motorvonat tervei. A vonatokat a MÁV akkor a Budapest-Sepsiszentgyörgy vonalra szánta. Az első motorvonat két motorkocsiból és két közbenső kocsiból állt. Gyártása 1944-ben a háború miatt félbeszakadt. 1951-ben kormányzati célokra újították föl. A volt állampárt vezetői szívesen vették igénybe a luxuskivitelű vonatot.