Takács Lajos: Néprajzi Közlemények 18. évfolyam (Budapest, 1973)

Pusztainé, Madár Ilona: Szekérkészités és használat a székelyföldi Atyhán és az alföldi Sárrétudvariban

gúzst csak frissen használhatták, elraktározni nem le­hetett. De ha a mogyoró fiatal hajtását térdükön vi­gyázva megtördelték, utána az óvatosan lehúzott kérget a szükséges formára meghajtogatták, el is rakhatták, mikor szükség volt rá elővehettek, s vizbe áztatva, hajlékony, SZÍVÓS kötőanyagul szolgált, A nyirfa hajtásának kérgét láng felett melegít­ve szedték le és hajtogatták össze, "ugy hajlott, mint a gumi", utána a mogyorókéreghez hasonlóan volt raktá­rozható és felhasználható. A szegelések, csapoláso^, galagonya-, kökény­es tövisbokor kinövéseiből, valamint fiatal szil-, cse­re- és gyertyánfa ágaiból készültek. A századfordu­ló után fokozatosan áttértek a szekér vasalására, egyre több guzskötésjfacsap és faszeg helyébe került vaskari­ka, ill. cigányszeg. Az előbb emiitett kerékvasalást öt-hat évnyi késéssel követte a tengelyvasalás, vele egy időben kapott perselyezést a keréktorok . Atyhában a szekér vasalásának kezdetén nem volt kovács, cigányok jártak szekeret vasalni, magukkal hoz­ták az előkészített alkatrészeket. Egyedül jártak, a gazda volt segítségül a munkánál.^ Az ágasokat vesszőkötéssel rögzítették a nyúj­tóhoz, ezt az összeerősitési módot azonban nem lehet pontosan leirni, mert a ma élő emberek csak hallomásból tudják . Arra megbízható adatok vannak, hogy a felcsa­vart vesszőt fadarabbal bepockolták, hogy ne engedjen meg. Az első világháborút követő időben előbb kettő, majd három vaskarikával erősítették az ágasokat a nyúj­tóhoz. Az eplényt és a tengelyt vesszőkötéssel 5-6 he­lyen megkötötték, de a két háború között elterjedt va­salás óta négy db 4-4 cm szélességű vaskarika fogja

Next

/
Thumbnails
Contents