Babus Jolán: Néprajzi Közlemények 4. évfolyam, 3. szám - A lónyai viezk néprajza (Budapest, 1959)

II. A vizi közlekedés régen és ma

csalogatják be és etetéssel tartják a kompon őket. Ilyenkor minden Titas segít megakadályozni, hogy a megriadt állatok a vízbe ugorjanak. A juhnyájat csak behajtják és elébe állanak. A szekérbe fogott lovakkal, marhákkal nincs baj, a tiszai állatok nem félnek a víztől, csak a másvidéki lovakra kell vigyázni. Mikor már minden felvehető ember, állat és jármű a kompon van a bejáró hidat felhajtják a járóról, a révész a partra ugorva a kikötő láncot eloldja (a régi hidason a kaput elhelyezték a kapuállvány lyukaiban). A révész a hidas elején levő dob alól kiveszi a kötőfát, a csapokat kifelé és lefelé nyomva a láncot rövidre csavarja s a kötőfát visszateszi. Ezáltal a hidas sarkával, azaz orrá

val fordul a víznek, ami haladását megkönnyíti.Közben valaki a hátsó láncot hosszura engedte a csapok befelé és lefelé nyomásával. A hidast a víz sodra viszi a kedvező irányú szél segíti, a szembe fújó hátráltatja. Visszafordulni nem szoktak senki kedvéért,az időközben érkezett utasnak meg kell várnia, míg a komp visszajön. - Minél feszesebbre van húzva az első lánc, annál gyorsabban szeli orrával a vizet a hidas, de nagyon nem szabad meghúzni a láncot, mert szerencsétlenség történhet. Menet közben csak arra kell ügyelni nyáron,hogy a ruszinok tutajaival össze ne ütközzenek,télen pedig arra, hogy uszó jég ne kerüljön a hidas alá, mert az a haladását akadályozza. Ilyenkor visszafelé haladnak a hidassal, míg a jég kikerül alóla. - Ködös reggelen lámpással halad a hidas is, a tutajok is, - Ha valami okból a vastag drótkötél elszakadna, a hidason levő nagy kormánylapáttal kormányoznák part32 hoz a kompot. A veszedelem hírül adására szolgál a bádogduda. Az esetleg vízbe esett embert rúddal, mentőövvel, ruhájába akasztható tompahegyű csáklyával vagy csónak segítségével menti ki. Ha a komp esetleg léket kapna, a két nagy mentőcsónakba szállhatnak át az utasok. (Ez nem szokott előfordulni.) Ha a víz sekély, a Tisza közepén tul nehezen halad a komp,mert a Tiszának ott már nincs elég erős sodra. Ilyenkor 5-7 m hosszú rudak kai tolják, vagy a drótot húzzák, ha fel van szerelve. A kb. 3 mm vastag drót két vége apály idején a két parton van megkötve, maga a drót a hidason van átvezetve. Az összes férfiutasok a komp elejére mennek, vállukra veszik a drótot, két kézzel fogják és nekidőlve, teljes erejükből húzzák a menetiránnyal ellenkező irányban,végigmenve a hidason. Ott leteszik, a hidas elejére menve újra felveszik; így, egymás mögött menetelve húzzák közelebb a hidast a parthoz. - Ha a víz felárad és a