Takács Lajos szerk.: Néprajzi Közlemények 10. évfolyam, 1-2. szám (Budapest, 1965)

Nagy Czirok László: A lótenyésztés múltja és jelene a Kiskunságon

kétrétű az istráng, de onnan a kisefáig csak egyrétü. Köteles mesterek készitik, ksndervászonból /fonják./. Ujabban a csézakocsikba, hintdkba már szij istrángot használnak. Ezeket 4-5 cm széles, erős szíjból készitik a szíjgyártók. 7. Hámtáska

. Az istrángot fogja körül, középtájon, mindkét oldalon, hogy az istráng a ló bőrét /oldalát/ fel ne törhesse. A hámtáska 6 cm széles, 26 cm hosszú, elég vékony bőrből Tan. Mindkét végén nyitott. 8. Farszij T. farmatring

. A ló farka alatt áthúzott 1 ujjnyi széles szij, amit mindkét oldalon a hátszijhoz kapcsolnak, csattal.Csak parádés lovakon lehet látni. Néha a nyerges lovaknál is felkapcsolják a nyereg aljához, hogy a nyereg ne csúszhasson. A farszijat valamennyire gömbölyűre faragják, hogy a ló farka körüli vékony bőrt ki ne rontsa. IY. Nyakló

. Kendervászonból v.kötélből készült szerszám, amit a ló nyakába a végét a kocsirúd elejéhez kötik. Rendeltetése az, hogy megálláskor a kocsit még lejtős uton is visszatartsa, de tartsa a rudat is, hogy jobbra-balra ne mozogjon. Használata azért nem célszerű,mert a ló nyakát kironthatja. V. Tartószij v. szügyellő /szügy elő/. Ugyanazt a célt szolgálja, mint a nyakló, de a századforduló ótaiegyre inkább ennek a használata terjedt el. Hitkán ez is kötélből van, de már kiszorul s erős szijat alkalmaznak helyette. A hám húzója elején az un. szügy kari kába nem egyforma, de többnyire csak mintegy két ujjnyi széles, erős szijat kapcsolnak, nem egyféle módon s a mintegy méternyi hoszszu /ez sem egyforma/ szijat elől a rud végéhez erősitik vaskarikában. Ennek segítségével tartja vissza a kocsi elé fogott mindkét ló a megálláskor, vagy lejtős uton a kocsit. Sokan a kötél v. szij helyett vasláncot alkalmaz-