Wollák Katalin (szerk.): AZ 1995. ÉV RÉGÉSZETI KUTATÁSAI / Régészeti Füzetek I/49. (Magyar Nemzeti Múzeum Budapest, 1997)

Római kori barbár

Kengyel-Baghymajor, Kengyelpart I Id. 97. sz. 84. Kiskunfélegyháza-Autóspihenő (M5 autópálya 125. Ih.) (Bács-Kiskun m.) (Lll). 1994-ben került sor a majdani autóspihenő területébe kétoldalról benyúló kiemelkedéseken a szarmata település lakórészének (5 ház, közel 350 gödör, 3 árok, 1 nagy körárok, összesen 2800 m

2), továbbá a szemben lévő K-i dombon agyagbányájának (2 ház, 300 gödör, 10 árok, összesen 4000 m

2) és temetőjének (11 sír, összesen 1800 m

2) leletmentésére. Az agyagbánya területén egy zsugorított, késő rézkori sír is előkerült. Az 1995. évi feltárás a két kiemelkedés között, pontosan a nyomvonalon folytatódott. A 20 000 m

2 nagyságú terület déli részén egy kerítőárok körül félkörösen elhelyezkedő 5 ház a település legkorábbi építményeihez tartozik. Közelükben két, cserepekkel szigetelt aljú szabadtéri kemence került elő. Miután a falu lakórésze a Ny-i domb lett, e területet már csak állattartásra használták. Erre utalnak a falubeli házakétól eltérő szerkezetű pásztorhelyek a közelükben vagy távolabb, csoportosan elhelyezkedő tüzelőgödrökkel. A 16 feltárt karám két típusa (sekélyebb, lekerekített sarkú, homorú oldalú, illetve igen mély, olykor 2 cölöpsoros, négyzet alakú) nemcsak használati, de időbeli különbséget is jelent. A közel 400 elsősorban hulladékgödörből számtalan edény- és állatcsontdarab került elő, de hiányzanak a falubeli gödrökre jellemző egyéb tárgyak (eszközök, ékszerek). A karámok közötti területen előkerült cölöplyukak általában téglalap alakba rendezettek. A feltárt nyomvonalszakasz közepét ugyancsak állattartásra használták. Mindössze egy házat és 26 gödröt tártunk fel ezen a részén. A 16 nagyméretű, általában mély karám közül hármat „koncentrikusan" egymásba ástak. Ugyanitt több karámárok is keresztezi egymást, melyek egymáshoz való időbeli viszonyát az átvágások jól mutatták. A nyomvonal É-i szakaszán, pontosan a lakóterület és a temető között 19 karám- és árokszakasz és 13 gödör került elő. Ezek egy része újkori. Wicker Erika 85. Kunszállás-Ficsor tanya (M5 autópálya 112. Ih.) (BácsKiskun m.) Az M5 autópálya nyomvonalán (104+200-300 km szelvény) a termés betakarítása, ill. kisajátítási problémák által késleltetett, korlátozott kiterjedésű humusztalanítás a feltételezett szarmata kori telepről régészeti leletanyagot nem eredményezett. A végzett talajfúrások által 66