Kecskés Sándor szerk.: Az országos mezőgazdasági kiállítások és vásárok története 1881-1990. (Budapest, 1996)

Tanulmányok - HAJDÚ PÉTER - RÉZ GYULA: Gépészeti kiállítások (lektor: Tibold Vilmos)

rendezett. 1926-ban Hatvanban, 1927-ben Nagykartalon, 1928-ban Pusztatenyőn és 1930ban Magyaróváron voltak gépeladásokkal egybekötött versenyek. Ezeken a versenyeken a kerekes traktorok mellett a „Caterpillar" lánctalpas traktorok is jelen voltak. A jelentősebb erőgépek között voltak a Fordson, a Mc. Cormick, a Wallis 20, a Hart Parr 24, a HSCS, a MÁV AG, a RÁBA és Lanz Bulldog típusok. Ezek a márkavetélkedők a könnyű, kisebb teljesítményű kerekes traktorok sikerét hozták, amelyek viszonylag olcsók lévén a kisbirtokos parasztság számára is elérhetők voltak. A legkedveltebb típus az amerikai gyártmányú 20 LE-s Fordson és Mc. Cormick traktor volt, amelyekkel a hazai gyártmányok közül csak a harmincas évek közepétől vette fel igazán a versenyt a RÁBA „Mindenes" és HSCS erőgép. A traktorokhoz kapcsolt ekék közül a magyar gyártmányú HSCS, a Kühne, a német Eberhardt és Sack, valamint az amerikai John Deere és Oliver ekéket lehetett kiemelni. Az évenként megtartott tenyészállatvásárokon és gépvásárokon, illetve 1929-től hivatalosan Országos Mezőgazdasági Kiállításokon és Vásárokon a rendező bizottság mindig nagy súlyt helyezett arra, hogy lehetőleg az összes számbavehető mezőgazdasági gép bemutatásra kerüljön. A háborús időszak ellenére még az 1942. évi kiállítás iránt is nagyfokú volt az érdeklődés. A magyar mezőgazdasági gyárak teljes skálán mutatták be erő- és munkagépeiket. Cséplőgép szívógázlokomobillal 1945 után A második világháború alatt az amúgy is elégtelen mezőgazdaságigép-állomány jelentős része megsemmisült, vagy üzemképtelenné vált. Míg 1942-ben 12 ezer traktort tartottak nyilván, 1945-re csak 6700 üzemképes traktor maradt. Az 1945 őszére megmaradó mintegy 10 ezer traktor fele alkatrész vagy üzemanyag hiánya miatt kihasználatlan maradt. A nagybirtok gépállománya a háború után az