Für Lajos szerk.: A Magyar Mezőgazdasági Múzeum Közleményei 1984-1985 (Budapest, 1985)

Réz Gyula: A motorekék magyarországi megjelenése és elterjedésének jelentősége

2. sz. kép. Motoreke oldal és felülnézetben. Erdei J. 1944. 104. ábra A Stock ekék sikerén felbuzdulva más gyárak is készítettek a Stock-motoreke főbb szerkezeti részeivel megegyező szántógépeket. Ezek közül Közép-Európában több típus is elterjedt; a német Komnick és WD (Wendeler—

Dohm), az osztrák Excelsior és a magyar Rába motoreke 1915-ben, amelyek mind benzinüzemre készültek.

6 Az első Stock-ekéket nagyon egyszerű szerkezeti megoldásokkal gyártották. Többek között a hátameneti sebesség hiányzott, a motorok szabályozók nélkül készültek, az ekék leeresztése és kiemelése kézierővel történt.

7 Németországban a tízes évek első felében a szaklapok szenvedélyesen vitáztak a traktor és a motoreke szántási munkáinak összehasonlításáról. Az első időkben a nehéz, nagyteljesítményű traktorokkal szemben a motorkerék javára billent a mérleg. A vita évekig tartott, mert a magánjáró gépek nem tudtak jelentős fölénybe kerülni a motorekékkel szemben.

8 6 KNEUSEL-HERDLICZKA E. 1929. 10—11. 7 SCHÄCHTER F. 1923. 10—11. 8 KNEUSEL-HERDLICZKA E. 1929. II.