Csáki Krisztina (szerk.): A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Évkönyve 2. 2012 (Budapest, MMKM, 2013)
Szabó Attila: Az első nemzetközi repülőverseny Budapesten
sebességi világrekordot ért el, a La Manche átrepülési kísérlete azonban sikertelen volt. Raymonde de Laroche (1886-1919) a világ első női pilótája volt, engedélyét 1909 októberében szerezte meg. Látható tehát, hogy tapasztalt, neves versenyzők is rajthoz álltak. A mi indulóink a legjobb szándékkal is csak kezdőknek voltak nevezhetők. A versenyek hazai népszerűsítése viszont meglehetősen sikeresnek bizonyult. A budapesti verseny plakátja - a jegyek vásárlását érdemes volt már akkor is elővételben megtenni, ez húsz százalékos megtakaritást jelentett Kutassy Ágoston, az egyes számú magyar szakszolgálati engedély (pilótaigazolvány) tulajdonosa A szokásos plakátokon kívül természetesen a sajtó is sokat foglalkozott az üggyel, s a főváros forgalmas pontjain külön tájékoztató oszlopokat állítottak föl, amelyek az éppen aktuális versenynapra vonatkozó információkat mutatták a közönségnek, illetve a gyakorlótérre igyekvőknek. A Magyar Királyi Államvasutak támogatóként kapcsolódott be a versenyekbe. Az 50 kiloA versenyek kiadványainak grafikai motívumát tartalmazó postai képeslap méterről messzebb érkezők részére utazási kedvezményt nyújtottak. A kedvezményes vasúti jegy ebben az esetben a versenyek belépőjegyéül is szolgált. Sajnos, a külföldi hírverés már kevésbé volt hatásos, illetve a vártnál kisebb eredménnyel járt. Ehhez hozzájárult még az, hogy éppen egy felfutó időszakban szervezte a MAeC a versenyt. NEMZETKÖZI REPÜLŐVERSENYEK Oeezaean B »ereeaynep . BUDAPESTEN 1 1 IBIO Junius hó S-töl lB-ig, esetleg 20-tg. A Nemzetközi LAghaját SzóreteAg re,eben rendezi a MAGYAR AERO-CLUB. 1/2 MILLIÓ KORONA.
