Technikatörténeti szemle 21. (1994-95)
MAGYAR TECHNIKATÖRTÉNET-ÍRÁS NAGYJAI - Sárközi Zoltán: Balogh Arthur (1883–1973)
Következett ugyancsak e sorozat 69. számaként, Budapesten, 1929-ben közzétett nagyobb szabású alkotása, melynek címe: „Rádiótelefon IV. Hogyan használjunk hálózati áramot rádiókészülékeinkhez? — Anódpótló. Fütőteleptöltő. Folytontöltő. Fütőpótló. Gramafonerősítők". A 208 oldalas kiadvány legkevesebb 150 ábrát is magában foglal. A „Bevezetés" szerint:... „a hálózati áramok használata a rádiókészülékeknél rövidesen véglegesen be fog vonulni és elfoglalja azt a pozíciót, amelyet megérdemelt". Jövőbe látó megállapítás. Mint minden itthon mellőzött szakember, Balogh Arthur is szívesen publikált külföldön. Elsősorban Svájcban, éspedig Zürichben, a Wurzel-vállalkozás révén jelent meg az 1930-as és az 1940-es években közel féltucatnyi, német nyelvű, meglehetősen tömény technikai publikációja. Egy alkalommal pedig, 1936-ban a németországi Darmstadt helységben működő Wittich udvari könyvnyomda adta ki „Beitrag zu Nomographie" c. füzetecskéjét. Ez a könyve 1949-ben „Nomografia. Hálósábra" címen, kibővített alakban itthon is megjelent. Míg a német kiadás 32 oldal terjedelmű, 25 ábrával, addig a magyarnyelvű 50 oldallal és 112 ábrával került publikálásra. A kiadó maga Balogh Arthur volt, a „Népszva Könyvkereskedés" pedig a bizományos. Az „Előszó" ismét jellemző a szerző felfogására: „Nem akarjuk vitatni az elméleti rész fontosságát, inkább arra akarunk rámutatni, hogy mily-fontos az idevágó elmélet kiválasztása és annak gyakorlati értékkel bíró továbbfejlesztése". 1945 után, 60. életévén túljutva került újra kedvezőnek mondható körülmények közé. Ennek megfelelően valóságosan szárnyakat kapott. Most a gépjárművek, elsősorban a személyautók műszaki problémái keltették fel figyelmét. Egy alkalommal, közelebbről meg nem határozható évben előadást tartott a „Mérnökök Szakszervezetének Gépjármű Szakosztálya" egyik ülésén. Itt elhangzott fejtegetései kibővített alakban láttak napvilágot a „Népszava Könyvkiadó" által megjelentetett „Népszava Műszaki Könyvei" sorozatban, mint annak 33. füzete. Mondanom sem kell, hogy a némileg megváltoztatott fejlócű kiadványok szerkesztője most Is Balogh Arthur okleveles gépészmérnök volt. Könyvecskéjének címe: „Autók hydraulikus berendezése. Autóhydraullka I. rész". A 40 oldalas tanulmány a „Világosság" — nyomda Rt. Budapest üzemében készült. A füzet kiegészítette Mihályi Ernő: „Hydraulikus fékek. III. kiadás" című művét, mely ugyanezen sorozat 9. számaként került a közönség elé. Balogh Arthur a hydraulikus fékkel, az akkumulátoros hydraulikus szívórendszerrel, a sebességváltó állításával és a kocsik kormányzásának problémáival foglalkozott. A traktorok szervófókberendezésével zárja ábrákkal alaposan megtűzdelt dolgozatát. A hivatalos gazdaság- és tudománypolitikai szakkörök ennek nyomán rövidesen felfigyeltek nagyreményű személyiségére. így jelentek meg alábbi könyvecskéi:
