Technikatörténeti szemle 14. (1983-84)

TANULMÁNYOK - Batári Gyula: A „Kémlő” című lap ipari és műszaki vonatkozásai (1836–1837)

A pontokba foglalt célkitűzéseknek elsősorban a külföldi szakfolyóiratok kivonatolása által kívánt eleget tenni a szerkesztő: „Minden gazdasági, kereskedési és polytekhinikai német 's egyéb folyóiratokból kiszemelt, 's nálunk is használható jegyzetek." Amint már jeleztük a hazai tájékozódást levelezők közbeiktatásával kívánta elérni: ,,a' két testvér Hazából és tengerpartról több mint 50 hiteles levelezőink méltaták közhasznú czélunkat szükséges tudósításaik által elősegélni." Ugyanitt azt is közölte Ballá, hogy további levelezőkkel rendelkezik „Bajor, Cseh, Morva, Galliczia, Ausztria, Carniol, Bukovina, Moldva és Oláh országokból". Amint már jeleztük a ,Kémlő" rendszeresen közölt ipari, elsősorban agráripari vonatkozású közleményeket, úgy gondoljuk, hogy ezen cikkek némelyikének a bemutatása jellemezheti, hogy milyen jellegű műszaki anyagokat közölt Ballá lapja. Alig volt a lapnak olyan száma, amely ne közölt volna valamilyen írást a korszak legfontosabb találmányáról, amely a közlekedést és szállítást forradalmasította, a gőzvasútról, amitől a gazdasági élet lényeges átalakulását — joggal — remélték. A „Vasút" című cikk így írt erről a lapban: „Az újabb időkben még egy más közlekedési mód vonta magára, úgy szólhatva, egész világ figyelmét... mely az átszállítási olcsóságra 's gyorsaságra, a' mindenkori használhatásra nézve igen jeles... Ezen új közlekedési rendszer pedig a' vasutak rendszere." Mielőtt a vasút részletes ismertetésére térne ki Ballá, szinte reflexszerűen felvetődik benne egy magyarországi vasútépítés lehetősége — 1836-ban! —. „Kell-e — szükséges-e — lehető-e — mimódon — 's először melyik részében Hazánkban." Az akkor még szenzációsnak számítható, hazai olvasók körében alig ismert találmányról egy szép metszett ábrát is mellékeltek a lap2. Korabeli vasút