Technikatörténeti szemle 6. (1971-72)

BESZÁMOLÓK A MŰSZAKI ÉS TERMÉSZETTUDOMÁNYI EGYESÜLETEK SZÖVETSÉGE TAGEGYESÜLETEIBEN FOLYÓ TUDOMÁNY- ÉS TECHNIKATÖRTÉNETI MUNKÁKRÓL (elhangzottak az 1972. május 23–24-én tartott MTESZ Konferencián) - Petrik Ottó: Közlekedéstudományi Egyesület

1. A közforgalmú személyszállítás fejlődése Magyarországon a XIX. és XX. században. A megkezdett kutatások folytatása. A tervidőszakban teljesen fel kell dolgozni a vasút, a hajózás és a légi közlekedés 1918— 1944 közötti áru- és utasszállítási teljesítményeit, továbbá a vasutak üzemi teljesítményeit 1846—1900 közötti időszakra. A terv adatgyűjtésre és feldolgozásra, valamint lehetőség szerint publikálásra irányul. 2. A római kori Pannónia közlekedési viszonyainak feltárása. Az írott források és auctorok vonatkozó közléseinek kigyűjtése. Ezzel párhuzamosan hazai régészeti anyag adattári gyűjtése és feldolgozása. 3. Széchenyi életműve és a magyar közlekedés. A nagycenki Széchenyi Emlékmúzeum berendezésével kapcsolatos kutatás a Magyar Tudományos Akadémia, a Magyar Nemzeti Múzeum, a Történettudományi Intézet, a Közlekedési Múzeum és a Győr-Sopron Megyei Múzeumigazgatóság együttműködésében. Adatgyűjtés és kiállítási forgatókönyv készítése. 4. A közlekedéstechnika fejlődése A mai közlekedéstechnikai megoldások figyelemmel kísérése adatgyűjtés formájában, valamint ezek történeti kialakulásának felderítése abból a célból, hogy alapot szolgáltasson prognosztikai vizsgálatokhoz is. Ágazati témák: 1. A közúti és városi fuvarozás története a XIX. század második felétől az I. világháborúig. Adatgyűjtés és feldolgozás. 2. Magyarországi kocsigyártás a XIX. és XX. században. Adatgyűjtés és egyes kiemelkedő gyárak és gyártmányaik monografikus feldolgozása. 3. A porlasztó technikai kialakítására vonatkozó adatgyűjtés abból a célból, hogy Bánki és Csonka munkásságát nemzetközi keretben kellően értékelve mutassuk be. 4. Hazai személygépkocsi gyártás története, ezen belül a MARTA, a Podvinecz és Heisler, valamint a MÁG története. A kutatáson belül egyes gyártmányok dokumentációjának utánszerkesztése. Adatgyűjtés és feldolgozás. 5. A vasútbiztonság fejlődése hazánkban a XIX. században, különös tekintettel a jelzési és forgalmi utasításokra és az alkalmazott műszaki berendezésekre. Adatgyűjtés és feldolgozás. 6. Az osztrák központi kormányzat vasútpolitikája 1849—1867. Feldolgozás. 7. A helyiérdekű vasutak története Magyarországon, jogi gazdasági és műszaki szempontok figylembevételével. Adatgyűjtés és feldolgozás. 8. A fővárosi omnibuszközlekedés története. Feldolgozás. 9. A budapesti lóyasút villamosítása. Adatgyűjtés és feldolgozás. 10. A volt Budai Hegypálya története. Adatgyűjtés és feldolgozás. 11. A milleniumi Földalatti Vasút története. Adatgyűjtés és feldolgozás, valamint forgatókönyv írása a létesítendő METRO-FAV múzeum berendezéséhez. 12. A Szabadsághegyi Fogaskerekű Vasút története. Adatgyűjtés és feldolgozás, valamint forgatókönyv készítése az 1974 évi centennáris kiállításhoz, és tervezett kiadványhoz. 13. A városi forgalombiztonság kialakulása és története Magyarországon. 14. Belvízi hajózásunk a gőzhajózás előtt. Adatgyűjtés és feldolgozás (több időszakra bontva). 15. Batthyány Tódor hajóépítő és hajózási kísérletei. Adatgyűjtés nagyobb tanulmányhoz. 15. A repülésügy kezdetei Magyarországon. Kutatás és feldolgozás. 16. A magyar repülés helyzete a felszabadulás után. Adatgyűjtés.