Technikatörténeti szemle 5. (1970)
KÖZLEMÉNYEK - Winkler László: A magyar repülőtechnika 50 éve (1916–1966) (II. rész)
34. ábra. Bánhídi Antal „Gerle 13" világhíres túragépe. ban lieensz alapján gyártott iskolagépek árának. A „Gerle" Magyarországon először öt példányban épült (a Műegyetem műhelyében). Lieenszét az osztrákok is megvásárolták, majd három gépet építettek. További Gerle gépek épültek a 40-es években idehaza, repülőgép-vontatás céljaira, a Nemzeti Repülőalap költségére. A Gerlék részt vettek több nemzetközi versenyen, túrarepülésen és mindenütt előkelő helyezést értek el. Ennek eredményeképpen a svédek is érdeklődtek a gép lieensz gyártási lehetősége iránt. A Gerle világhíres repüléseit tervezője Bánhídi Antal vezetésével érte el: Berlinben 2. helyen végzett nemzetközi műrepülő versenyen, körülrepülte a Földközi-tengert, leszállás nélkül repült Londonból —Debrecenig, 17 ezer kilométert repült Dél-Amerika őserdői felett. Adatai: f:8,95 m, h:7,25 m, F:21,7 m 2 , Gü:490 kg, Gr:980 kg, Smax:160 km/ó, Sut: 135 km/ó, Slesz: 60 km/ó. Motor: Genet Major, WM Sport-II stb. 100 LE-s körüli teljesítményű motorok. Jelzések: Gerle 11: H-MAFM, Gerle 12: HA-AAE, Gerle 13: HA-AAI, Gerle 14: HA-AAN, Gerle 15: HA-BEO, Gerle 16: HA-BLO, Gerle 17: HA-NAC, Gerle vontatók: HA-NAG, HA-NAH, I 829 stb. (Walter motorral). Szerkezete faszerkezetű kétfedelű szárny, acélcsővázas törzs és farok felületek vászonborítással. A Gerle két példánya Dél-Amerikába került s ott egyik évekig repült. BL-16 Haris kétüléses, kétfedelű iskola és túrarepülőgép. 1934-ben szükség volt egy olyan gépre, amely nemcsak jó iskolagép, de számottevő utazósebességgel is rendelkezik. Ekkor átszerkesztették a BL-6 terveit Rubik Ernő, Pap Márton, Szegedi József közreműködésével (Gerlékkel szerzett tapasztalatok alapján) erősebb motorhoz. így született meg a „Haris" amely szintén kiváló iskolagépnek bizonyult és több nemzetközi csillagtúrán sikerrel szerepelt. A gép adatai: f:9,5 m, h:6,8 m, m:2,7 m, F:23,3 m 2 ,Gü:605 kg, Gr:905 kg, Smax: 170km/ó, Sut: 145 km/ó, Slesz: 70 km/ó. Motor: WM SH-14 140 LE-s. Jelzés HA-RIS.
