Technikatörténeti szemle 4. (1967)

TANULMÁNYOK - Mináry József: Mérnökszemmel az első gőzmozdonyokról

MINÁRY JÓZSEF MÉRNÖKSZEMMEL AZ ELSŐ GŐZMOZDONYRÖL A Közlekedési Múzeum legfőbb törekvése elsősorban a hazai közlekedés emlékeinek, műszaki fejlesztési mozzanatainak megörökítése és bemutatása. De emellett az egyetemes közlekedésügy kimagasló eredményeinek ismertetését is feladatának tekinti, különösen azokét, amelyek a közlekedés fejlődéstörténetében korszakalkotó jelentőségűek. így a közforgalmú vasúti közlekedésben új utat nyitó 1829-es angliai rainhilli mozdonyverseny győztesének, a híres ,.Rockét" nevű mozdonynak és szerkocsijának modellje sem hiányozhat a gazdag mozdonymodell-gyűjteményéből. A modell a múzeum műhelyében készült 1 : 5 méretarányban, mint általában a gőzmozdonymodellek. Építéséhez a londoni Victoria and Albert múzeumtól kaptuk meg azt a tervrajzot, amely angol mértékrendszerben ábrázolja az 1 :8 méretarányú „Rockét" modell részeit. A rajz szokatlan méretaránya, s az abból átszámított meglepő metrikus méretek nagy gondosságot és beható szakirodalmi kutatást igényeltek. A „Rocket"-ről sokat írtak, de gyakran eltérő leírásokkal lehet találkozni, ami az élethűségre törekvő modellépítőt zavarba hozza. Emiatt is fokozottabb figyelmet kíván a „Rockét" modelljének elkészítése, de a pontosság jutalmaként eljut az ember az eredeti Stephenson-mozdony és főleg kazánszerkezetének teljes megismeréséhez és műszaki megoldásának reális értékeléséhez. Közismert, hogy James Watt gőzgépe a közlekedés gépesítésének is hatalmas lendületet adott. Már maga Watt is kilátásba helyezett olyan gőzerejű eszközt, amellyel személyeket, árukat, tárgyakat lehet szállítani. De amit nem tudott megteremteni, azt megvalósíthatták helyette mások. A XIX. század fordulóján Stephenson „Rocket"-jéig sokan akadtak, akik eredeti gondolataikkal, ötleteikkel, megoldásaikkal a gőzerejű közlekedés ügyét hathatósan előmozdították. Stephensonék — apa és fia — a „Rockét" építéséhez fel is használták az elődök eredményeit saját ötleteik hozzáadásával. Érdemes e korszak mozgalmasságát, lázas küzdelmeit és türelmetlenségét felidézni ma is, amikor már az eredmények ismeretében megállapíthatjuk, hogy az emberiség életét ilyen gyökeresen átalakító találmány még nem született a múlt századig. A gőzgép kerekekre kerül Az iparvidékeken s főképpen a bányatelepeken a szállítás megkönnyítésére a vasút jóval korábban meghonosodott. A vas-^sín alkotója Reynolds, a colbrook-