Technikatörténeti szemle 4. (1967)

KÖNYVISMERTETÉSEK - Szücs József: A Putnam kiadó repülőtörténeti könyvei

Stiemsundban működő Polhems manufaktúra tett döntő lépést a 18. században (Polhems süllyesztékeit a stockholmi Műszaki Múzeumban őrzik). Angliában az 1770-es években több szabadalmat nyújtanak be gombok, veretek süllyesztékekbe való tömeges előállítására. A Diderot és d'Alembert szerkesztette enciklopédiában részletesen ismertetik a kovácsok által a 18. század közepén használt süllyesztékeket. A kisműhelyek és a manufaktúrák helyébe lépő gyáripar új követelményeket támaszt e több évezredre visszanyúló megmunkálási eljárással szemben, de a szerző kutatásai már nem érintik ezt a korszakot. A technikatörténeti munkák szívesen foglalkoznak korszakalkotó találmányok történetével, Wedel könyve azonban azt bizonyítja, hogy a műszaktörténet hétköznapibb területein is sok adat vár még feltárásra. Turányi Kornél A PUTNAM KIADÓ REPÜLÉSTÖRTÉNETI KÖNYVEI. A technika rohamos fejlődése következtében rendkívül gyorsan avulnak el a gépészeti alkotások, s közülük is külön figyelmet érdemelnek a repülőgépek, amelyek engedélyezett „életkora" általában 10 év. Ennyi idő után még a jó állapotban lévőket is kivonják a forgalomból, s mert a nagyméretű szerkezetek tárolása nehéz, sorsuk a szétdarabolás. így aztán sokszor már késő az igyekezet egy-egy értékesebb megoldású konstrukció megóvására. Sőt, nagyon sokszor eltűnnek az eredeti rajzok, fényképek, adatok is. Különösen áll ez magyar vonatkozásban, hiszen nálunk 1944— 45-ben még a többé-kevésbé megőrzött, repülőtechnikai vonatkozású emlékek, adatok, rajzok is megsemmisültek. Ezért Winkler László gépészmérnök igyekezete, hogy most, talán már csaknem az utolsó pillanatban, a teljességre törekedve megkísérli a magyar repülőkonstrukciók adatainak összegyűjtését és közreadását, feltétlenül figyelmet és támogatást érdemel. A fejlettebb ipari országokban egymás után látnak napvilágot olyan publikációk, amelyek egy-egy gyár vagy egy-egy kategória repülőkonstrukcióinak részletes adatait, rajzait, fényképeit közlik összegyűjtve. (Különösen jelentős a prágai Vaclav Nemecek munkássága, „Csehszlovák repülőgépek A-tól Z-ig", valamint a világhírű „Szovjet repülőgépek A-tól Z-ig" című könyv) (A nyugati államok közül elsősorban Anglia jár élen hasonló könyvek megjelentetésében. Főként a PUTNAM kiadó repüléstörténeti és John Stroud szerkesztésében világhírűvé vált kiadványai aratnak nagy sikert. Ezeket olvasva feltűnik, hogy nem egy tartalmaz olyan magyar vonatkozású adatokat, amelyek sehol másutt nem találhatók így összegyűjtve. (Például a magyar légiközlekedés által az elmúlt fél évszázad során használt repülőgépek részletes adatait, még a gépek gyártási sorszámát is!) Jelenleg 23 kötet kapható, de további 13 van sajtó alá rendezve. Köztük például Alexander munkája, az „Orosz repülőgépek 1910-101" és Jerzy Cynk könyve, a „Lengyel repülőgépek 1893—1939". A sor élén John Stroud kiváló munkája áll, az „Európai szállítógépek 1910-től" (European Transport Aircraft sinoe 1910). A 680 oldalas, 624 fényképpel illusztrált, rendkívül alapos munka több mint 300 különféle típusú európai szállítógépet mutat be, kivéve a külön kötetben szereplő angol gépeket.