Technikatörténeti szemle 3. (1964)

Kiszely Gyula: A szélfrissítő acélgyártás története Magyarországon

A magyar vaskohászat szakemberei a szélfrissitő acélgyártás iránt - különösen a kincstári vasmüveknél - igen korán érdeklődtek. A rhonici (kisgarami) vasgyárban már 1861-ben foglalkoztak a Bessemer-acélgyártás bevezetésének kérdésével. l8

/ A rhonici kisérletek végzését igazolják a Selmecbányái főkamaragrófi levéltár adatai, melyek szerint a fökamaragrófi hivatal 1870-ben utasitotta a rhonici vasgyárat a Bessemer-készülék átadására a selmeci akadémiának. 1

'/ A kisérletek folytatását igazolja a fökamaragrófi hivatal index bejegyzése is, mely szerint a rhonici gyár egyik megbízottját a Bessemer-acélgyártás érdekében a vasbányák tanulmányozására küldik ki.

2

**/ A kisérletek még 1872-ben is tartanak libetbányai nyersvassal.

21

/ 1872 után további adat 1877-ig - amikor egy ujabb berendezésre tesznek javaslatot - semmi nem található, tehát feltételezhetjük, hogy a kísérleteket befejezték, de az is lehetséges, hogy Rhonicon időközben az érdeklődés megcsappant. Az első üzemszerű Bessemer-acélgyártást 1866-ban a Szabadalmazott Osztrák-Magyar Államvasút Társaság resicai gyárában kezdték meg, ahol ebben az időben két 5 tonnás konvertert állítottak fel heti 1 50 tonnás acélgyártásra. 22

/ Ezzel a berendezéssel indult meg valójában Magyarországon először a nagyüzemi acélgyártás. Az acélsinek első alkalmazása. A nagyüzemi acélgyártás késői bevezetésének okai. A mult század 60-as éveinek elején megindultak Magyarországra az első angol eredetű Bessemer-acélsin szállítások. A vasutak épitői örömmel vették az uj anyagot, bár az első gyakorlati tapasztalatok nem is voltak az acélsínre nézve kedvezőek. A szállított sínek keménysége egyenlőtlen volt, igen sok sin törött,a legnagyobb elővigyázat kellett már a lerakásnál is. Ennek ellenére a vasutigazgatőságok 4-5 év múlva ragaszkodtak a Bessemer-sinekhez. Hazánkban egészen a 70-es évek közepéig, egyes vasutakon azon tul is, vassíneket használtak, melyeket a vasúttársaságok a hazai vasgyáraktól vettek, mert azok határozottan és minden tekintetben jobbak voltak az akkori külföldi acélsíneknél. 23// Mielőtt az egyes vasgyáraknál a szélfrissitő eljárás bevezetésének részletes történetével foglalkoznánk, vizsgáljuk meg, mi is volt a további oka a nagyüzemi acélgyártás-bevezetés elmaradásának.