Technikatörténeti szemle 3. (1964)

Gombás Tibor: Belsőégésű motorok gyártása a Ganz gyárban 1945-ig

c. /a főkompressziótér korong alakú, amelynek egyrésze utóbb a dugattyú felső lapjába van besüllyesztve, d. /a dugattyú felső-lapján a befecskendezés közép-vonalának irányában látható korongalaku, pár mm magas kis szemölcs, amely a kompressziőtárban szétszórja a még elégetlen gázolaj szemcséket és induláskor nem engedi azoknak a még hideg dugattyúval való érintkezését. e. /Az inditőeljárás, amely az eltolható hármas kiképzésű szivóbütyök révén a szivólöket végén nyitja a szívószelepet és ezáltal a beáramló levegő nagyobb felmelegedését éri el. Ez az eljárás lehetővé teszi még a nálunk uralkod ó legnagyobb hidegben is a külön gyűjtőeszközök nélküli indulást. Ganz-Jendrassik rendszerű motorok befecskendező rendszerének és égési terének vázlata /A=hajtóbütyök, B=befecskendezőrugó, C=dugattyu, D=a dugattyú szivótere, E=golyós nyomószelep, G=előkamra, H=dugatytyu, J=terelőszemölcs a dugattyú felsőlapján, KjK,= Szabályozóékpár, L=Regulátorrudazat/