Technikatörténeti szemle 3. (1964)

Gombás Tibor: Belsőégésű motorok gyártása a Ganz gyárban 1945-ig

Gombás Tibor: A belsőégésű motorok gyártása a Ganz-gyárban 1945-ig Az első gáz- és petróleummotorok a Ganz-gyárban Hazánkban a nagyipari belsőégésű motorok gyártása a Ganz-gyárban kezdődött el, 1889-ben. Ezt valamivel megelőzőleg kés zitett ugyan már Csonka János (18921939), a műegyetem tanműhelyének művezetője, a műhely energiaszükségletének ellátására egy Ottó rendszerű, pár lóerős, egyhengeres gázgépet, majd ennek fejlesztéseképpen ugyancsak ő szabadalmaztatta gáz és petróleum tüzelésre alkalmas motorját (1884), azonban az ekként létrejött gépeket csak kisebb műhelyben, egyedenként gyártott gépeknek tekinthetjük, amelyek felépítése is valószínűleg számos próbálkozás, kisérlet közepette történt. Mechwart András, a Ganz-gyár nagynevű vezérigazgatója, 1888. körül hozatott át a nemrégiben megvásárolt Leobersdorfi gépgyárból (Ausztria) két darab, félig kész, úgyszólván üzemképtelen motort, és ezek átdolgozásával és üzembehelyezésével a gyár fiatal dolgozóját, Bánki Donátot (1852-1929) bizta meg. Ő és a munkába később bevont Csonka János befejezték a motorokat és ezzel megvetették az alapjait a Ganz-gyári, és egyben a magyarországi nagyipari belsőégésű motorok gyártásának. Az ekként gyártott motorokat mi is - megtartva a Bánki egykori ismertetésében használt elnevezést - "a Ganz és Társa Gépgyár gázmotorai"- nak nevezhetjük. Ezeknek a motoroknak munkafolyamata négyütemű, Ottó rendszerű volt,