Technikatörténeti szemle 1-2. (1963)

Pongrácz Pál: Kallómalmok

3-4 m/sec. sebességű vízbe merülő, 0, 25 x 0, 40 m (F = 0, 1 m ) méretű lapátokkal rendelkező, 1, 02 m középsugarú nyeles lapátkerék. A hajtóerő /P^/ nagyságát a munkasebesség függvényében fejezzük ki. p

k=r—• •/«/ 3 ahol a •y = víz kg/m súlya, F = az ütközőfelület, c = a víz folyási sebessége, u = vízkerék kerületi sebessége és g = gravitáció. Mivel az impulzus erő legnagyobb értéke u = o kerületi sebesség esetében mérhető, tehát az álló lapátokra ható legnagyobb erő / P

Q / p =r • F. c

2 „ 10

3

. 0, 1. 3,4

2 , 11,56 . n7j8kg ° g 9,81 9,81 A legnagyobb munkateljesítmény akkor lehetséges, ha u = j 2 vagyis P

K

= y • I g C = 58, 9 kg A tengelyteljesítmény N = P. u legnagyobb értékét az u sebesség adja, amikor a differenciái hányados eltűnik, tehát u = ^-nél. így a járókerék legnagyobb teljesítménye N=/

U \l a 0,8 HOtf ^ , J&JiL- 1,06 LE 30 / ahol = súrlódási tényező ' 0, 8, P

FE = a kerületi erő és n = a kerületi sebesség. A kerék fordulatszáma ennél a teljesítménynél 60 . u „ u i ,, 1,7 16,23 ,

r . n

° 2. r. =9

'

55

— = 9

'

55 T7Ö2 = ~XÖ2 = 15,91 ford/sec. Alulcsapó járókerékkel működó kallómalmok energiateljesitményének megismerésére vizsgáljuk meg az Arcán községben (Olténia) működő - 1960-ban felmért - kallót. A járóművet hajtó keresztgátba épitett zsiliptábla alól kifolyó viz sebessége / c /