Szunyogh Gábor: Mobileum (Tárlatvezető füzetek 3. Budapest, 2008)

Dugattyús gőzgépek - Gőzgépek szabályozó és irányító berendezései

tattá (Budapest, 1880, 70.458.1.) Az eredeti 35 lóerős gép 1868-1870 között épült; működőképes modellje tanulmánytárunk része. A gőzgépek szeretetét bizonyítja az a házi készítésű modellünk is, amely egy komplett gőzgéptelep kicsinyített másolata (1890-1910, 80.392.1.). Fel lehet rajta ismerni, ami egy gyár energiaellátását szolgáló gépcsoporthoz tartozott: magát a tolattyús vezérlésű, Porterrendszerű centrifuga-regulátorral ellátott fekvőhengeres gőzgépet, és a hozzá kapcsolódó téglaépítésű kazánházat, a kazánok valamennyi kellékével. További modelljeink a MÁVAG dolgozói által készített kéthengeres fekvő gőzgépmodell (Budapest, 1952, 70.504.1.), vagy a jobb hátsó polcokon helyet foglaló, „ékszer szépségű" Hováthféle gőzgépmodell (Horváth Sándor, Budapest, 1950, 2004.13.1.), a Somogyi-féle gőzgépmodell (Somogyi Endre, Magyarország, 1885, 77.342.1.) Ez utóbbi az 1885-évi Budapesti Országos Általános Kiállításra készült, ahol be is mutatták. Járművekben használt gőzgépeket formáz a Puffing Billynek nevezett gőzmozdony makettje (88.56.1.) és egy kéthengeres hajógőzgép-modell (70.497.1.). Gőzgépek szabályozó és irányító berendezései A gőzgépsor utolsó csoportját a gőzgépek szabályozó berendezései alkotják. Ezek olyan szervek, melyek a gőzgép