Szunyogh Gábor: Mobileum (Tárlatvezető füzetek 3. Budapest, 2008)

Dugattyús gőzgépek - Gőzgépek szabályozó és irányító berendezései

fordulatszámának állandóságát automatikusan biztosítják, figyelembe véve azt a körülményt, hogy a gép terhelése változhat. Feladatuk megakadályozni, hogy a gép lelassuljon terhelésnövekedés idején, vagy megszaladjon, ha üresjáratba kerül. Az első szabályozó berendezés Watt nevéhez fűződik: ő alkalmazott először (1785-ben) a gőzgépek fordulatszámának stabilizálására centrifuga-regulatort. Múzeumunk nem rendelkezik ugyan Watt eredeti regulatorának másolatával, de későbbi változatai gépeinken megfigyelhetők. Tanulmányozására legalkalmasabb a Topham gőzgép centrifuga-regulatora, melyet egy eredeti gőzgépről szereltek le, és alakítottak át demonstrációs célra (Topham in Wien, Bécs, 1873-1883, 70.459.1.). A regulátor „lelke" két súlyos acélgömb, melyeket egy függőleges tengelyhez rögzítenek csuklókkal kapcsolt karok közbeiktatásával. Ha a tengely forgásba jön, akkor a centrifugális erő miatt a gömbök eltávolodnak a tengelytől, és a csuklós P

karok okozta mechanikai kényszer miatt felemelkednek. Az emelkedés annál nagyobb, minél gyorsabban forog a tengely. A centrifuga-regulatoroknak sokféle változatát dolgozták ki a XIX. században (Proeil-, Porter- Klay-féle regulatorok). A Mobileumban összesen 27 gép van valamelyik típussal felszerelve.