Kossuth Lajos és a vukovár-fiumei vasút. Kossuth Lajos levelezése Franz Kreuter bajor vasútépítő mérnökkel 1846-1848 (2006)

3. Kossuth Lajos levelei (német szöveg) 43

L[udwig von] Kossuth [A külzeten:] Bad Szliacz den 9 Juli 47 Kossuth a Monsieur Francois Kreuter Ingenieur en chef de Chemin de Fer de Vukovar a Fium etc. etc. a Agram Werovititz 15. Pesth, am 7-ten Februar 1847. Herrn Franz Kreuter Oberingenieur in München. Euer Wohlgeboren! Ich empfange heute Ihr werthes vom 2 5-ten Jänner. Da ich längere Zeit keine Nachrichten von Ihnen fing, war ich geneigt, einer (wenn ich mich recht erinnerte) Ihrer gefälligen Aeusserungen Zufolge, mir mit der Hoffnung zu schmeicheln, dass Sie Anfang Februar Pesth besuchen würden. Ich entnehme aus Ihrem werthem letzten, dass dies nicht der Fall seyn wird; erlaube mir daher Sie höflichst zu benachrichtigen, dass es mir jedenfalls sehr erwünscht wäre, vor dem Beginn der Frühjahrs-Arbeiten mich persönlich mit Euer Wohlgeboren zu berathen, desto mehr, weil ich vom Vukovarer Aufsichts-Comité über den in Ihrem werthen Briefe von December in Aussicht gestellten Recognoscirungs-Bericht noch keine Meldung bekam; und ich glaube doch es wäre nothwendig, und auf der Basis Ihrer Local-Erfahrung über die definitive Richtung der Bahn gegenseitig zu verständigen. Nahmentlich wünschte ich über Ihre Meynung die Save weit ober Rugvicza, demnach an einer für die grossen Frucht-Schiffe nicht mehr schiffbaren Stelle zu passiren - etwas näher mich zu besprechen, denn da es, wie Sie wissen, in unserem Interesse liegen muss, die Weiterbeförderung des Flusshandel-Verkehres nicht ausser Acht zu lassen, glaube ich, dass die diesfallsigen Verhältnisse genau erwogen werden müssen. Es scheint mir, dass dieser Umstand von Ihnen auch gehörig gewürdigt wurde, indem Sie einen Seitenflügel vom Übergangspunkte gegen Rugvicza zu, von ohngefähr 1-1V

2 Meilen beantragen, da jedoch dieser Seiten-Arm das Inundations-Terrain nothwendig queer durchschneiden müsste, folglich die Schwierigkeit die Sie zur Höherführung der Haupt-Linie bestimmt, jedenfalls unbeseitigt scheine: müsste ich natürlich, bevor wir uns definitiv entscheiden, Ihre Motive ausführlich hören. Ebenso kömmt es zu berücksichtigen, ob der durch Sie gefundene Übergangspunkt der Scheidungs-Gebirge bey Bukovicza Sie nicht nothwendigerweise zu hoch in das sehr gebirgige St. Georger-Gräntz-Regiment führt, welches meiner Local-Kenntniss nach grossentheils in das Flussgebiet der Drau, nicht aber der Save gehört, wo es demnach noch immer zu ermitteln kommt, ob man durch diesen Übergang bei Bukovicza, die eigentliche Hauptaufgabe, aus einem Flussgebiet in das andere überzugehen bereits gelöst, oder blos weiter geschoben. Zwar haben Sie ganz Recht, dass der von mir bezeichnete Übergangspunkt in das Illowa-Thal zum 59