Kossuth Lajos és a vukovár-fiumei vasút. Kossuth Lajos levelezése Franz Kreuter bajor vasútépítő mérnökkel 1846-1848 (2006)

6. Francz Kreuter levelei (magyar szöveg, fordította: Ress Imre) 91

9. Bécs, 1848 január 20. Nagyságos Kossuth Lajos úrnak, tekintetes Pest Vármegye követének Nagyságos uram! Legutóbbi készséges levelem folyó hó ??? kelt. Ma kaptam a hírt Pestről, hogy az igazgatóság folyó hó 16-i ülésén ismételten megtagadta az esedékes fizetések teljesítését. - Ezen a viselke­désen nem csodálkozom, mivel előre megmondták, hogy ez így fog történni. Ennek a levélnek nem az a célja, hogy Önnél tegyek panaszt ezen eljárás módja miatt, mivel én meg vagyok győződve az Ön jogi gondolkodásmódjáról, hogy Ön bizonyára nem helyesli, hogy nekünk pár száz vitás Forint miatt ezreket visszatartanak. Szükségét érzem annak, hogy felvilágosítást adjak Önnek azokról a vitás pontokról, amelyek december 6-án Eszéken és december 24-én Pesten előadódtak. 1. Kifogásolták, hogy az erdők ritkításakor néhány alkalommal a mérnököknek napi díjat szá­molok el. Az erdők ritkítása illetve a sorvágás szerződés szerint a társaság által fizetendő. Zág­ráb környékén én csupán egy napra hagytam mérnöki felügyelet nélkül a favágókat és itt olyan kárt okoztak, amit 78 forintra becsülnek. Egész Szlavóniában és a Határőrvidéken, valamint Horvátország egyéb területein az általam életbe léptetett rendelkezések következtében egyálta­lán nem okoztak már kárt. - Kérem, járjanak utána, hogy ez egy más hasonlóan hosszú vonalon valamikor megtörtént e. - Ezt a felvilágosításomat Jankovich 195 úr helyesnek minősítette. Az összes felügyelet költsége 426 forintra rúg, amit e felügyelet nélkül okoztak volna, talán ezrek­be került volna. Ezen kívül felügyelet nélkül a favágók kevesebbet dolgoztak volna, amelynek révén több napszám lett volna szükséges. 2. Kifogásolják a favágók utazását. Néhány vidéken gyakran két-három mérföldön sem szállást, sem élelmiszert nem lehetett kapni, ezért tehát a favágókat, a héten néhány alkalommal a mun­kához és haza kellett utaztatni. Ha gyalog mentek volna, akkor így az időveszteség és várakozás még több kárt okozott volna. Az egész kiadás 146 forint és 2 dénárt tesz ki. Én a munkások és mérnökök fuvardíjáért közel 2000 forintot fizettem. így még az egész megkérdőjelezett összeg 572 forint 2 dénárra rúg, ami miatt tőlem ezreket tartanak vissza. Ezzel ellentétben Ön bizonyosan tudja tanúsítani, hogy az én elaborátumom olyan módon van elkészítve, hogy azt a szerződést a legtágabban értelmezve sem követelhették volna. Rossz idő és betegségek miatt három hónappal hosszabb ideig kellett a munkásokat és a segélyszemélyze­tet fizetni, mint amit kedvezőbb körülmények között kellett volna. Továbbá, hogy én november közepe helyett csak végére kaptam pénzt, s így magam és segédeim már nem szállhatunk gőz­hajóra, ami nekem 300 forint többletkiadást okozott. Készítettem három térképet, amely az én munkámat nem számítva 762 forint készpénz kiadást idézett elő. A szintezés általános áttekintését a legalacsonyabban számolva 200 forintra becsül­hető, ha én azt megfizettetném, s így a társaság 962 forint valóságos értékhez jut. Nagyon ké­rem Önt, hogy az Ön megszokott igazságos gondolkodásmódja szerint zárjuk le az ügyet és Jankovich László (1816-1895) Verőce és Somogy megyei birtokos nemes, a Vukovár-Fiumei Vasút­társaság vukovári bizottmányának vezető tisztségviselője. 1841-1848 Verőce megyei alispán, 1848 ápri­lisától főispán, 1865-1894 Somogy megyei főispán. 100

Next

/
Thumbnails
Contents