Katona András szerk.: Közlekedés a Kárpát-medencében, Újabb kutatási eredmények (Budapest, 2003)

A tradicionális közlekedésről - Gráfik Imre: A magyar nyereg és használata

is, hátul is egy-egy üklő (Zwiesel), vagyis a bükk vagy nyírfa már természettől szétágazóan nőtt ágai, a melyek egyike az első-kápa (Vorderzwiesel), másika a hátsó-kápa (Hinterzwiesel). E kapákat újabban aczélból készítik, melyek ágaiknál: a kápaágaknál (Zwieselarm) fogva vannak a nyeregtalpakra erősítve. A kapák közt vonják meg a hátsó részén 11 cm. Széless előrésze felé 10 cm-re keskenyülő, nyírott nyers marhabőrből való ülésbőrt, seggbőrt, ületet (Sitzleder), melynek szélében fűzőlyukak (Schnürloch) vannak szúrva, hogy a szintén nyers marhabőrből való fűzőszíjak (Schnürriemen) rajtuk áthuzatván, az ület a nyeregtalpakhoz erősíttessék, a melyek e végre szintén lyukakkal vannak ellátva. E zegzugosán ide-oda menő fűzőszíjak itt a más nyergek kereszthevedereit helyettesítik s a szerint, a hogy inkább vagy kevésbé vannak megfeszítve, lesz a nyereg laposabb vagy vápásabb. Az ülésbőr két végét pedig a kapákhoz vasbádog-lemezekkel: a bőrszarítókkal (Lederhalter) foglalják, melyeken át a kapákba csavarok ereszkednek. A nyeregtalpakon ott, ahol az első kápa ágai végződnek, vésetek (Einstemmung) vannak a kengyel si kattyú (Steigbügelkloben) befogadására. Ez áll két lemezkéből (Scheibe), a kettejüket összekötő aczéldrótból: a pallókából (Steg), a melyen egy vashüvely: a ficzere forog, hogy a kengyelszíj rajta könnyen járjon. A nyeregtalpak oldalában, a középen két sorban egymás fölött három-három lyuk van fúrva, melyek az alsó heveder megerősítésére szolgálnak, és elő-, valamint hátsó részükönszintén két-két lyuk van, melyekbe marhabőrszíjakból karikák: a fonott karikák (Flechtring) vannak behúzva; ezekbe kötik Ica nyeregtakarót (Satteldecke), a nyeregüléstakarót (Sattelstzdecke). A huszárnyeregnél a hátsó kápa nyújtvánnyal: a kanállal (Löffel) végződik s ezen rés van vágva a málhaszíj (Packriemen) áthúzására. A magyar nyereg alá nem varrnak párnát. Ezt a nyolczszorosan összehajtott lópokrócz (Pferdedecke, Woylach) pótolja, melyet a ló hátára egyszerűen rávetnek. Ellenben a nyeregtalpak meg vannak bélelve a nemezlapbéléssel (Filzunterlage)" (FRECSKAY 1912: 305.). A magyar néprajzi irodalomban a magyar nyereg és nyergelés részletes ismertetésére elsőként a Néprajzi Értesítőben került sor: „A magyar nyereg részeinek elnevezése: Nyereg szárnya 1, ágas (vag)' lapocka) 2, kápa 3, seggbőr 4, seggbőrzsinór 5, páca 6, bolt vagy bojt 7, bunkó vagy kanál 8, kengyelszíj 9, kengyel 10, széles heveder 11, felrántó 12, botfüle 13, nyereglap 14. Volt még azelőtt farmatringja is sok nyeregnek, de ezt utóbb már egészen elhagyták. Ez arra való volt, hogy a nyerget ne engedje előre csúszni: a nyereg, ha meglazult a nyergelés, mindig előre csúszott, sohasem hátra. A farmatring hurkos vége a ló farka alá jön, a hurok tovább egy szíjban megy, aztán megint eg)' karikában jön össze, líbbe a karikába megint két rövidebb szíj van belevarrva, ezek kétfelé mennek, egyik jobbra, másik balra, a hátulsó nyereg szárnyában az árva csatba. A nyereg szárnya alá még egy—egy kivánkosozott bőr is jön, amit mindegyik végén egy—egy rövid szíj szorít a szárnyakra. A nyereg szárnya szántalphoz hasonlóan nincs egészen laposra faragva, hanem hogy mentől érzékenyebben simuljon a ló hátára, hog)' játéka is legyen, eg)' kis görbesége van a két szárnynak. Ezek kétoldalt a ló hátára fektetve tartják az egész nyerget, ezekbe van belevésve az elő- és hátulsó ágas, amik átívelik a ló hátát. Ezek elől és hátul bunkóban, vagy másképpen kanálban végződnek, amiket egyben kajának hívunk. Az első kapára keresztben a bunkó mögé réz, vas vagy fából készült pálcát szíjaznak: ennek a két vége gombos. Az egész arravaló, hogy a kantárszárat abba akasztja a lovas, ha elereszti azt vagy ha leszáll. A hátulsó bunkó közepén kerek lyuk van. Ebbe szíjat lehet húzni, valamint rácsatolni. A huszárnyergen a köpönyeg középső szíját fűzik ezen keresztül. Az első bunkóra még a botfülét is ráerősítik. Ebbe dugják bele a botot vagy a fokos nyelét. A seggbőr két darab