Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)

X. RÉSZ. Értékeink. Életrajzok

A MAGYAR VASUTASSÁG OKNYOMOZÓ TÖRTÉNELME ZELOVICH KORNÉL néhai Máv. igazgatóhelyettes. műegyetemi tanár, szül. Dömösön (Esztergom m.) 1869. március 11. Műegyetemi tanulmányait Budapesten végezte. 1892—94-ig a kir. József műegyetemen tanársegéd volt. 1894—98-ig a magyar államvasuti és hajózási főfelügyelőségnél működött. 1908. az államvasutak budapesti jobbparti üzletvezetőségének vezetője lett. 1910ben igazgatóhelyettes. 1914. rendes tanár a műegyetemen. 1914— 16-ig a műegyetem rektora volt. 1921. a Magyar Tudományos Akadémia levelező tagjának választotta. Önállóan megjelent főbb művei: A középítési vasszerkezetek. (1896) yy / A budapesti Lánchíd. (1899.) A czf^étr-zAtdiZA^^^ technikus nevelésről. (1902.) Jelentés a vasúti hidak méretezése, forgalombahelyezése és időszakos vizsgálata tárgyában. (1903.) A vasúti vashidak megengedhető igénybevétele. (1907.) (A Mérnök- és Építész Egylet Hollán pályadíját nyerte.*) A vasúti felépítmény. (1907.) A vasúti üzem. (1918.) Vágány kapcsolások és vasúti állomások. (1918.) Széchenyi mérnöki alkotásai. (1920.) A m. kir. József műegyetem és a hazai technikaioktatás története. (1920.) A vasutak üzemi költségei. (1923.) A középiskolai oktatás reformjának kritikája. (1924.) Széchenyi és a magyar közlekedésügy. (1925.) A magyar vasutak története. (1925.) Száz esztendős vasút. (1925.) Ujabb müvei: Amagyar Tudományos Akadémia hatása a technikai tudományok fejlődésére. (1926.) A tudományos technika magyar úttörői. (1927.) A jövő energia forrásai.(1928.) Ungarische Erfolge wissenschaftlicher Technik. (1928.) La Hongrie et la civilisation. La Hongrie et la science technique. Les communications en Hongrie. (1928.) Hazai közlekedésünk múltja. (1929.) A vasút helyzete a közlekedésben. (1929.) Graf Széchenyi István der Grősste Baumeister Ungarns. (1931.) Nagy városok közlekedése. (1931.) (A M. T. Akadémia a Chorin díjjal jutalmazta.) Az Institution Geometrikum és a technikai felső oktatás. (1934.) Budapest közlekedése 1928 32. (1934.)*) 1935 tavaszán halt meg, a farkasréti temetőben pihennek hamvai. *) Lásd a 794. oldalon. 792