Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)

IV. RÉSZ. A közlekedésügy vezérei

A MAGYAR VASUTASSÁG OKNYOMOZÓ TÖRTÉNELME. Az üzletvezetőség vonalhossza 1918-ban 1695.26 km. volt. Üzletvezetők: Csermák Lipót 1874—1885, Tichy József 1885—1887, Marx János 1887—1891, Skalka János 1891—1895, Leitner Uzor, i8g5—1904, lubóczy cserfalvi Pulszky Garibaldi 1904—1907, Früchtl Éde 1907—1910, dr .Bacsinszky Vladimir 1910—1918, Masirevich György 1918—1919, /. oszt. főn.: Szántó Jakab, Tolnay Samu; Polgár Mihály, Motesitzky Hugó, Dr. Újhelyi Sándor, 11. oszt. főn.: Pohl Ottó, Ullmann Vilmos, Bende Andor, Kussevich Tivadar, Weniger Ferenc, Stiegler Lajos, Stagelschmidt Péter, Lapaine Rajmund, üzletvezető helyettesek: Rathauszky János Radich Ákos, Pohl Ottó, lovag Dobiecki Sándor, Gradl Sándor, Bende Attila, Kussevich Tivadar, Weninger Ferenc, Marsik János, Madirevich György, III. oszt. főn.: Marsik János, Pellet Ignác, Salamon Miklós, IV. oszt. főn.; Schebella János, Egán Alfréd, Szikla Géza, Garda Dezső, Gruber Lajos, V. oszt. főn.: Friedl Leó, Bernhardt Báfáel, Nimfay László, K. Fodor János, Bíró József, Forgalmi főnökség: Kaposvár: Pellet Ignác, Pécs: Preyer Ágoston, Vörös Hiador, Fiúmé: Moravek Lipót. 558