Kovács László: Ganz Ábrahám (Öntödei múzeumi füzetek 16., 2006)

A kéregöntöde a 19. század végén Die Hartschalengiefierei am Ende des 19-sten Jahrhunderts rélték ki. A kéregöntöde nyugati oldalán a forgódaruk helyét futódaru foglalta el, itt gyártották a hengereket (1907-ben elkészült a 30 ezredik hengerszék). A kéregöntöde déli oldalán toldaléképületeket emeltek a Ganz utcáig, a keréktisztító és -köszörülő műhelyek számára. A vasöntödében, ahol már két pár kupolókemence üzemelt, ugyancsak futódarukat létesítettek. A vasöntvények körét bővítette a századvégen megindult robbanómotor-gyártás. 1897-ben a Ganz Rt. bérbe vette a horvátországi Topusko mellett fekvő petrovagorai kohóművet, hogy The chilled-cast foundry at the end of the 19

lh century innen biztosítsa a kéregöntvényekhez a faszénnel olvasztott, jó minőségű nyersvasat. A bérlet 1920-ban szűnt meg. 1911-ben a Ganz-gyár fuzionált a DanubiusSchoenichen-Hartmann Egyesült Hajó- és Gépgyár Rt.vel (amelynek Fiúméban és Portoréban is volt hajógyára) Ganz és Társa - Danubius Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. néven. A vállalaton belül a törzsgyár önállósága megmaradt, de a gépgyártás fokozatosan a vagongyárba helyeződött át, az igazgatóság is ide került. Az I. világháború idején a gyár haditermelésre állt