Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)

Helyi érdekű s másodrangú vasutak - Piski - Vajdahunyadi vasút

I'iaki-vajdahunyadi vasut. 519 építését az épitési engedély kiadása után azonnal megkezdeni s az építkezést oly erővel folytatni, hogy a pálya az épitési engedély kiadása napjától számitva, legkésőbb 12 hónap alatt a közforgalomnak átadható legyen. Az épités mikénti kivitelének részletei ezen szerződésben tüzetesen megáilapittatván, a m. k. központi vasmüigazgatóság kötelezettséget vállali, hogy a vasut épitésére és üzletére, a szerződés keltétől számitott nyolcz bó alatt az engedélyt kieszközli, s bogy a pálya kiépítésére fordítandó költségek megtérítése fejében, a pálya megnyitása napjától kezdve, a m. országos bankrészvénytársulatuak 68 félévi előzetes részletekben 38,500 frtnyi félévi annuitást*) fizeteud. Az ilyként fizeteudő átalány összegért kötelezettséget vállalt a m. országos bankrészvénytársulat a piski-vajdahunvadi vasut al- és felépítményi munkálatait, az épületeket, építményeket, gépészeti felszereléseket, pályaelzárást és beosztást és jelző készülékeket elöállitaui, valamint az összes létesítményekhez szükséges területeket megszerezni s a pálya telekkönyvezését eszközölni, ellenben minden egyéb, a pálya üzletképes állapotba való helyezésére még szükséges munkálatok, teljesítmények és szállítmányokat a m. k. központi vasmüigazgatóság saját költségén fogván teljesíteni, ezenfelül nevezett bankrészvénytársulat irányában még kötelezte magát: a) hogy az összes fahidakhoz szükséges vasalkatrészeket saját költségén fogja rendelkezésre bocsátani; b) hogy a felépítményhez és váltókhoz szükséges sineket és siukapcsoló szereket, — kivéve a váltónyelveket, — saját költségén előállítja s az épitő bankrészvénytársulatnak díjtalanul rendelkezésére bocsátandja, c) hogy ott, hol a pálya a kincstár birtokában levő területen halad keresztül vagy a pályák építése czéljából ilyen területek vétetnek igénybe, ezek a kincstár által dijtalauúl fognak átengedtetni; s végre d) hogy a vasut építéséhez a kincstári erdőkből igénybe vehető faanyagok a bányakincstár részére érvényes árjegyzék árai mellett, a kincstár birtokában levő kő- és kavicsbányákból pedig egyéb épitési anyagok ingyen fognak a bankrészvénytársulatnak átadatni. A főbb határozmányaibau közölt eme szerződéshez képest a m. kir. központi vasmüigazgatóság 1882 év julius havában a közmunka és közlekedési m. k. ministeriumuál a piski-vajdabunyadi vasútra az épitési és üzleti engedély kiadasáért folyamodott, mire az engedélyezési tárgyalás 1882 évi október bó 9-én megtartatván, az engedély feltételei megállapittattak, mely megállapításokhoz képest az 1880 évi XXXI. t.-cz. 1 §-a és ő császári és apostoli királyi Felségének Gödöllőn 1882 évi deczember bó 10-én kelt legfelsőbb elhatározása alapján, a közmunka és közlekedésügyi minister, a m. kir. ministerium nevében 1882. évi deczember hó 21-én 42,010 sz. a. *) Ezen annuitás által a beszterczebánya-brezovai vasut építési költségei is törlesztetnek. Lásd a jelen mü 50S-ik lapjain.