Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)
Helyi érdekű s másodrangú vasutak - Beszterczebánya - Brezovai vasút
Beszterczebllnya-brezoval vaB ut. 507 Az ez irányban előkészített törvényjavaslatot a közmunka és közlekedési minister 1871 év október havában nyujtá be alkotmányos tárgyalás végett a képviselőházhoz, mely javaslat alapján megalkottatott a gömöri iparvasutak hálózatának kiegészítéséről szóló 1872. évi X. t.-cz.*), felhatalmaztatván azzal a ministerium, hogy a *) »Az 1872. évi X. t.-cz. a gömöri iparvasutak hálózatának kiegészítéséről« (szentesítést nyert 1872. évi márczius hó 10-én, kihirdettetett a képviselőházban 1872 évi márczius hó 12-én, a főrendek házában 1872 évi márczius hó 15-én) következő határozatokat tartalmaz: 1. §. Az 1871 évi XXXViI t.-cz. által építtetni elrendelt gömöri iparvasutak hálózatának kiegészitéseiil, felhatalmaztntik a ministerium : a) a tiszolcz-rhónitzi és b) a tiszolcz-vashegyi iparvasutnak a következő módozatok mellett kiépítésére. 2. §. A ministerium utasittatik, hogy a nevezett vonalak létesítésére szükséges intézkedéseket tegye meg, a megkívántató területeket (örvényszabta módon sajátítsa ki és az építést ezen törvény hatályba lépte napjától számítandó egy év alatt lehetőleg hajtsa végre. 3. §. A pálya építésére s üzletképes állapotba helyezésére szükséges munkálatok a következő rendszabályok szerint foganatositandók : a) Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra állítandó elő, s ehhez képest a terület kisajátítása egyelőre annyi térfogatra szoritandó, a mennyi egy egynyomú sinuthoz, nemkülönben a kitérőkhöz s állomásokra megkívántatik. A legnagyobb emelkedés 1000 méterre 27 méter lehet. A kanyarodásoknak a tiszolcz-rhónitzi vonalon 60, a tiszolcz-vashegyi vonalon 40 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya koronaszélessége ott, hol a sinek a talpfán fokiisznek, 2 4 méterre határoztatik. A kövecságy előállításánál szabályul szolgáljon, hogy a talpfák alatt legalább egy 0'1 méter vastagságú kavicsréteg legyen. A müépitmények kivétel nélkül fából lesznek előállíthatók. b) Felépítmény. A vágány szélessége 75 centiméternél keskenyebb nem lehet. A sinek folyóméterenként kell, hogy legalább 28'6 vámfont súlylyal bírjanak. A talpfák kizárólag tölgyfából vagy vörös fenyőből készítendők. A nyílt pályának és állomások sínutainak előállításához szükséges felépítményanyagokon kiviil, ezeknek még egy százaléka, valamint minden 25 kitérő után legalább egy teljes kitérő és keresztvágányszerkezet is, az ahtioz szükséges talpfákkal együtt, mint tartalékanyag, az épitési alapból állítandó elö. c) Épületek, pályaelzárás, jelzések. Az épületek kivétel nélkül fából is, mindazonáltal kőalapzattal előállíthatók. A pályaelzárás és a jelzések (1870 évi XXXII. t.-cz. 5. §.) a bánréve-nádasdi iparvasuton alkalmazandó szabályok szerint lesznek berendezendök. d) Állomások. A tiszolcz-rhónitzi vonalon a tiszolczi csatlakozási állomáson kivül legalább 4, s ezek közül szintén a tiszolezin kivül 2 vizállomás, a tiszolcz-vashegyi vonalon pedig a tiszolczi osatlakozási állomáson kivül legalább 3, s ezek közül egy vizállomás lesz építendő. Az állomások általában olykép építendők, hogy azokat szükség esetén meghoszszabbitani lehessen, e) Üzleteszközök. Az Uzleteszközők értéke mértföldenként egyelőre 15,000 frtot meg nem haladhat. Szerkezetüket a kormány fogja meghatározni. 4. §. A póstának szállítása és esetleg a távirda használata a következő határozatok szerint eszközlendö : a) póstaszállitás. A póstaszállitás iránt az 1867 évi vám- és kereskedelmi szövetség VIII. czikkében elfogadott, 1851 évi november hó 16-án kelt vasuti üzletrend alapján a kellő intézkedéseket a pénzügyi, kereskedelmi és közlekedési ministerek egyetértőleg teendik meg. 5. §. A legmagasabb szállítási díj vámmázsa és mórtföldenként 2 lA kr.ban o. é. állapittatik meg. A kormány felhatalmaztatik különben, hogy a fentebbi szállítási dijat, a mennyiben azt a pálya jövedelmezősége engedni fogná, leszállíthassa. Kezelési költség fejében vámmázsánként 2 kr. o. é. fizetendő ; ha ellenben a fel- és lerakodást a tulajdonos eszközli, kezelési dij nem szedethetik. 6. §. Ezen törvény végrehajtásával a közmunka és közlekedési és a pénzügyminister bízatnak meg.
