Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)

Helyi érdekű s másodrangú vasutak - Arad-csanádi vasút

352 Arad*c4onádi vasnt. 22. §. A kormány az államérdekek megóvása tekintetéből jogosítva van magának ugy a pálya épitése, valamint az üzlet megfelelő felszerelése és folytonos jó karban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküldött közog által az ügyvitelt és pályaigazgatást megvizsgálni és ellenőrizni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgató-választmány ülésében, valamint a közgyűlésekben, a mikor azt jónak találja, részt venni, nemkülönben törvénytelen, vagy az állaut érdekeire netán hátrányos, az ongedély-okmánynyal ellenkező intézkedéseket felfüggeszteni és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. Az ezen felügyeletért járó dijak fizetése alól engedélyesek az 1880: XXXI. t.-cz. 4. §-a alapján fölmentetnek. 23. §. A jelenleg engedélyezett vaspálya részére biztosíttatik: а) az épités tartamára a bélyeg- és illetékmentesség, az épitési, illetőleg befektetési tökének bármi módon való beszerzése, valamint az épités és felszerelés biztosítása ozéljából kötött minden szerződés, a pálya-telekkönyvezésuél s kölcsönök be- és kitáblázásánál előforduló összes beadványok s egyéb okmányok, ugy nemkülönben a pálya czéljaira szükséges földterületek s dologi jogok átruházását, épitési és felszerelési anyagok szállítását, készpénz-fizetéseknek részvények átvétele mellett, vagy a nélkül való teljesítését, végre a hozzájárulás bármiféle más nemét, vagy módját tárgyazó okmányok részére;! б) bélyeg- és illetékmentesség a törzs- és elsőbbségi részvények, elsőbbségi kötvények, valamint az ideiglenes jegyek első kiadására ; c) teljes mentesség a nyilvános számadásra kötelezett társulatok és egyletek adója, illetőleg a kereset- és jövedelmi-adó, valamint a törzsrészvények, elsőbbségi részvény- és kötvény-szelvényadó és végre a szelvény-bélyeg fizetése alól az engedély-okmány keltétől számított 30 év tartamára. — Megszűnik azonban ezen adómentesség az engedély-okmány keltétől számitott 10 év múlva, a mint a vállalat tiszta jövedelme a nevezett adó-összegeknek az üzleti-számlába való felvétele után az engedélyezett épitési töke 6% kamatjánál magasabb leend. 24. §. A jelenleg engedélyezett vasúton a szállitási adó az engedélyezés napjától számitott 10 éven át nem szedetik. 25. §. Az engedély tartama a 2-ik szakaszban idézett ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §. 6) pontja alatt kimutatott oltalommal új vasut felállítása ellen a megnyitástól számitott 90 évre állapittatik meg, mely napon véglegesen megszűnik. Az engedély elenyészik akkor is, ha a 0. és 7. §§-ban megállapított, határidők a részletes tervek benyújtása, az épités befejezése, továbbá az üzlet megnyitására nézve meg nem tartatván, a határidők elmulasztása a fennidézett vasutengedélyezési szabály 11. § b) pontja értelmében, különösen pedig, ha politikai és linancziális válságok által nem igazoltathatik. 26. §. A kormány fentartja magának, hogy az engedélyezési törvény hatályba léptétől számítva, 30 év lefolyása után az engedélyezett pályát minden időben beválthassa. A megváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos megváltást megelőző hét év alatti tiszta jövedelmei fognak felszámittatni, mely összegből a két legmostohább év tiszta jövedelme levonatván, a fenmaradt öt év átlagos tiszta jövedelme fog kiszámíttatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal a tényleg befektetett tőke 77a%-D£il kevesebb nem lehet, az engedélyeseknek a megállapított engedély tartamáig mint évi jövedék fizetendő. 27. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével az állam az első esetben ingyen, utóbbiban a 25.§.értelmében meghatározott évi járadék fizetése mellett lép az engedélyezett és jó karban átadandó pálya tehermentes birtokába és haszonélvezetébe; birtokába veszi különösen a pálya terü.etét s földjét, a föld- és mümunkálatokat, a fel- és alépítményeket minden hozzátartozókkal egyetemben, mint forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- is lerakodó helyekkel, a vasut üzletéhez tartozó épületekkel, az indulási és