Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)

Helyi érdekű s másodrangú vasutak - Arad-csanádi vasút

Arad-csnnádt vasul. 351 S azoknak béke idején új építkezésekhez vagy fentartási munkálatokhoz való használatára vonatkozólag a os. és kir. közös hadiigyministerium által kiadattak vagy megállapittatni fognak. Háború vagy mozgósítás esetén köteles az engedélyes társulat a szabadságosok és tartalékosok elszállítását lakhelyükhöz legközelebb eső állomástól rendeltetési helyükhöz legközelebb esö állomásig, kellő igazolás alapján, a katonai leszállított árszabás mellett eszközölni. Végül köteles az engedélyes társulat feltétlenül alkalmazkodni azon határozatokhoz, melyek a hadsereg, hadi tengerészet és a honvédség kiszolgált altisztjeinek alkalmazására vonatkozólag, az 1868. évi XL. t.-cz. 38. §-ában és 1873. évi II. t.-cz.-ben megállapitvák. A fentebb felsorolt határozmányok és kedvezmények önként érthetöleg egyaránt érvényesek a szolgálatban utazó honvédségre, valamint azon csapatokra, melyek a hadsereg kiegészítő részét képezvén, a népjog oltalma alatt állanak. 17. §. Az állami tisztviselők, hivatalnokok és szolgák, kik a vasutak igazgatása és üzlete felett őrködő hatóságok megbízásából, vagy az állam érdekeinek ezen engedélyből folyó megóvása végett, vagy jövedéki czélokból a vasutat használják és a hatóság megbízását igazolják, uti málháikkal együtt ingyen szállitandök. 18. §. Oly feleken, kik a vasutat a vitel- vagy fuvarbér előleges kifizetése nélkül roszhiszemüleg használnák, vagy a szállítmány nemének vagy súlyának helytelen bejelentésével, vagy más módon a vállalat megrövidítését czélozzák, háromszoros árszabási illetmény lesz megvehető. 19. §. Joguk van egyszersmind az engedélyeseknek részvény-társaságot alakítani s a szükséges pénz beszerzése czéljából névre vagy elömutatóra szóló elsőbbségi vagy törzsrészvényeket bocsátani ki, melyek a magyar, osztrák és külföldi tőzsdéken elárúsithatók és hivatalosan jegyezhetők. Az engedélyeseknek jogukban álland továbbá az alaptőkét olykép szerezni be, hogy annak három ötödrésze erejéig elsőbbségi részvényeket s két ötödrésze erejéig törzsrészvényeket bocsáthassanak ki. Ez esetben azonban a pálya tiszta jövedelméből mindenekelőtt az elsőbbségi részvényeknek 6 száztóli kamatjai s a kormány által megállapítandó törlesztési hányada lesz fedezendő s a törzsrészvények törlesztése mindaddig kezdetét nem veendi s nem veheti, a mig az összes elsőbbségi részvények nem törlesztettek. A kétnemű részvények tulajdonosai ezenkívül azonban minden másnemű jogokban s kötelezettségekben egyaránt részesülnek. A társaság az engedélyesek minden jogait és kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását és az ország érdekei szem előtt tartásával eszközlendö kiegészítését a kormány magának fentartja. A kormány a társulat közgyűlésén szavazatát az állami részvények arányában fogja gyakorolni, az igazga óságban pedig ugyancsak ily arányban fog képviseltetni. Az alapszabályokba a többi közt felveendő az is: hogy azon esetre, ha az engedély tartama alatt jövedelem hiánya miatt az összrészvények törleszthetök nem lennének, a törlesztetlentil maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását vagy e czlmen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. Az engedélyesek maguk és jogutódaik nevében alávetik magukat a katonai altisztek alkalmazásáról szóló 1873: II. t.-cz. összes határozmányainak. A társulat székhelye sz. kir. Arad város és hivatalos ügykezelési nyelve kizárólag a magyar. 20. §. Az engedélyezett vasut felépítésére éá megfelelő berendezésére szükséges maximal-tőke 4.000,000 frt, azaz négy millió oszt. értékű forintban állapittatik meg. 21. §. Az engedélyesek kötelesek ezen engedélyezési törvény érvényre emelkedésének napjától számitoit egy év alatt az épitési költségek fedezetének biztosítását kimutatni, mit, ha ezen idő alatt megtenni elmulasztanak, az engedély okmány hatályon kiviil helyeztetik.