Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 2. évf. / 1879 (Budapest, 1879)

Társulati Magyar vasutak. - XII. Tiszavidéki vasút

J 173 Tiszavidéfci vasut-társulat. fölvétetvén, e csoportositási tervekről köztudomásra jutott hirek, különösen pedig a közlekedési ministeruek a képviselőház folyó 1879. évi márczius hó 8-áu tartott ülésében tett azon nyilatkozata, hogy a tiszavidéki vasútnak az állam részére leendő megszerzése iránt már lépések tétettek, bizton reményleni engedik, hogy forgalmunk és kereskedelmünk valahára megszabadul már azon állampénzügyileg is káros nyomástól, melyet az osztrák államvasút a tiszai vasut utján ez idő szerint a keleti forgalom irányítására gyakorolni képes. Az osztrák államvasút és a tiszavidéki vasut közt fennálló ismeretes szerződés folytán, mely szerint ez utóbbi a vonalairól jövő minden szállítmányt Czegléden az osztrák államvasútnak köteles átadni, tisztán állhat mindenki előtt, hogy az osztrák államvasút forgalmi túlsúlyának részbeni megtörése és a m. állampályák északi vonalai forgalmának emelése csakis a tiszavidéki vasútnak államosítása utján biztositható, valamint nem foroghat fenn többé kétség arra nézve sem, hogy az önálló társulati kezelés alatt álló tiszavidéki vasut, bármily befolyást igyekezzék is a kormány közvetett és közvetlen utakon a társulati igazgatásra és tarifpolitikára gyakorolni, kielégítheti ugyan a részvényesek érdekeit, de sohasem lehet a közforgalmi érdekek hasznos előmozdítója. Fényesen igazolják az utóbbi állítást s egyúttal az államosítás feltétlen szükségességét az 1878-iki üzletévre vonatkozó következő adatok. Az osztrák államvasútnak és a ni. k. államvasutuak Czegléden, illetőleg Szolnokon a tiszai vasut a következő mennyiségeket adta át, és pedig: m. k. államvasutaknak 15,002 tonnát 6,253 » az osztr. államvasutnak a) a saját állomásairól 273,196 tonnát b) a hátpályákról 116,046 » összesen 389,242 tonnát Ezenfelül átadott még a m. kir. állampályáknak Miskolczon és pedig saját állomásairól a hátpályákról . . . 21,255 tonnát. 33,643 65,031 összesen tehát 389,242 tonnát 98,674 tonnát Tl 9,929 tonnát. Ezen adatok már magokbau is jelzik a visszás helyzetet; még érdekesebbek azonban a további részletek. Kitűnik ezekből, hogy a m. k. államvasutak saját keleti vonalairól 28,594 tonna adatott át Czegléden és csak 48 touua Szolnokou,- a biztosítást igénybe vevő 1. erdélyi és arad-temesvári vasutakról 20,785 tonna Czegléden, 204 tonna Szolnokon, az alföldiről 17,625 tonna Czegléden, 1,293 tonna Szolnokon, a nyíregyház-ungvári vonalról 6,590 tonna Czegléden, 0 tonna Szolnokon, a sziget-debreczeni vonalról 40,964 tonna Czegléden és 4,139 tonna Szolnokon; egy szóval kitűnik, hogy nemcsak a fenntnevezett biztosított vasutak, hanem az állampályák