Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 2. évf. / 1879 (Budapest, 1879)
Társulati Magyar vasutak. - X. Mohács-pécsi vasút
22 II . kir. államvasutak. 22 A bettiéri állomáson egy hídmérleg 1,500 frt. Ezen hídmérleg kocsik túlterhelésének meggátlása végett szükségeltetett, a költségek pedig a felek által fizetendő mázsálási illeték által pár év alatt megtéríttetnek. A felvett 1,500 frt különben a hídmérleg egész költségének csak fele része, a költségek másik felét t. i. a bettiéri vasgyár vállalta el. A zákány-zágrábi vonal fabidjainak vasbidak általi pótlására folytatólagosan 20,000 frt adatott ki. A fti z e s-a b o n y-eg r i szárnyvonal 107. szelvényénél egy l-m éter es áteresz beiktatására 1,000 frt fordíttatott. A z á k á n y-z ágrábi vonalon Dugoselo község határában az árvizek megnehezített lefolyásának elhárítására 3,000 frt vétetett előirányzatba. A pálya építése által Dugoselo község határában az árvizek lefolyása megnebezittetett, s e miatt a birtokosok évenkint tetemes kártérítési követelésekkel léptek fel. Ezen baj elhárítására ezen, az illető hatóságok által is követelt vizlevezetési munkálatok mellőzhetlenek voltak. 4] darab segélykocsi berendezése az északi és déli vonalak részére 3,000 forint. A hóekék átváltoztatása 3,000 frt. A hóekék eredeti állapotukban a czélnak egyáltalában meg nem feleltek, és sokszor előforduló kisikamlásuk a tengelyek szaporítását elkerülhetlenné tették. 70 darab szálfasz ál lit ó-kocsi átalakítása 3600 frt. A szálfaszállitó-kocsik forgó zsámolyai eredeti szerkezetük mellett oly kevés forgási képességgel bírtak, hogy már középszerű görbékbe való átmenet alkalmával sem feleltek meg a közlekedési biztonság követelményeinek. Ezen zsámolyok most erős karikákkal láttattak el, mely átalakítás után a kocsik czéljaiknak tökéletesen meg fognak felelni. 50 darab mozdonynak nyomkarima kenő-készülékkel történt ellátása 3,500 frt. A m. kir. államvasutak hegyi vonalain a nyomkarima kenéssel tett kísérletek oly kedvező eredményre vezettek, hogy az összes hegyi mozdonyoknak ily kenő-készülékkel való ellátása, a drága aezél karimák tartóssága tekintetéből szükségesnek mutatkozott. A nyomkarimák tartóssága, a kenő-készülék alkalmazása folytán majdnem kétszeressé válik Leltári tárgyak beszerzésére és előre nem látható kisebb beruházásokra 12,000 frt vétetett igénybe. A budapesti állomáson létesített tűzmentes raktárépület 650 frt. A budapesti állomáson szükségessé vált tűzveszélyes, illetőleg robbanó tárgyak elhelyezésére külön raktár építése, egyrészt azért, hogy ezek a nedvesség behatásától kellőleg megőriztessenek, másrészt pedig azért, hogy a közös raktárban a többi árúkat kigyulás vagy robbanás által ne veszélyeztessék.
