Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)

Közös vasutak - XVI. Cs. kir. szab. déli vasút

394 Cs. kir. szab. déli vasut-társulat. 394 hogy azon körülmény, miszerint a szóban forgó egyezmény 2. §-ábau arra nézve, hogy az ott megállapított 27.446,892 frt 75 kr. és 30 millió lira kinek részére lesznek fizetendők, határozat nem hozatott, sem az ezen czim alatt eddig fizetett és még fizetendő összegek természetét illetőleg, sem pedig a m. kir. kormány azon álláspontját illetőleg, mely szerint ezen összegeket, mint a közös activákhoz tartozókat tekinti, semmiképen praejudiciumotnem képezhet; kijelenti továbbá, miszerint a magyar kormány kívánságára bármikor kész a déli vasút osztrák-magyar vonalainak elválasztása iránti tárgyalásokba bocsátkozni. A mi már a fentebb elsorolt kikötéseket illeti, ki kell különösen emelni a déli vasut-társulat lemondását engedélyokmánya 23. és24. §§-ban kikötött jogáról, mely lemondás a Dunán túl létesítendő vasutak engedélyezését illetőleg az államot szabad rendelkezési jogába ismét visszaállítván, abból Magyarországra nézve a jövőben ma még egyátalán meg sem Ítélhető haszon háromolliatik. Nem csekély értékű különben azon másik kikötés is, mely szerint a társulat Budapesten egy kellő felhatalmazásokkal ellátott igazgató-közeget kívánatra azonnal felállítani köteles, a mennyiben ez által a magyar kormánynak már egyelőre is nagyobb befolyás biztosíttatik a déli vasút magyar vonalainak üzletére s forgalmi politikájára. De különös fontosságot kell tulajdonítani az osztrák kormány azon kijelentésének, hogy a m. kormány kívánságára bármikor kész a déli vasút magyar s osztrák vonalainak elválasztása iránti tárgyalásokba bocsátkozni, a mennyiben a végczél a pályával szemben csak is az lehet, hogy magyarországi vonalai az állam részére megszereztessenek. E tekintetben a kormány egy általa e czélból kiküldött bizottság által a szükséges elötanulmányozásokat már is megtétetvén, ma már mindazon részletes adatok, kiszámítások s tanulmányozások birtokában van, melyek szükségesnek bizonyultak, hogy a voualak emiitett megszerzését czélzó tárgyalások s alkudozásoknál érdekeinknek megfelelő állást foglalhassunk. Igen valószínű, hogy a kormány ezen előtanulmányok birtokában most már kötelességének ismerendi a nyomasztó politikai s általános pénzügyi viszonyok kedvezőbbre fordultával az emiitett tárgyalások azonnali folyamatba tételét szorgalmazni. A fent elősorolt kedvezmények kieszközlése s az e czélból szükségesnek talált nyilatkozatok kiállítása után tehát a cs. kir. kormány s a déli vasút között a m. kormány képviselőjének hozzájárulásával 1876. évi február hó 25-én megkötött szerződés a m. királyi kormány képviselője által aláíratott, valamint az államszerződés szövege a két kormány képviselőinek jelenlétében hitelesittetvén, e tényről ugyanazok jegyzőkönyvi alakban 1876. évi február 25-én bizonylatukat ki is állították. így álltak a dolgok, midőn az időközben lelépett olasz kormány helyett megalakult új kormány kijelentette, hogy a baseli egyezményt el nem fogadja.