Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)
Magyar vasutak - VIII. Magyar északkeleti vasút
Mtifryttr i ;*z;,kkclcti vaiut-túrMilut. ' Az I. kibocsátású kötvényekből 1877. év végéig törlesztetett 804 db. = 241,200 frt. — A fennebb kimutatott tallér-kölcsön 1878. év julius hóban, a mint már fent a történeti részben előadatott, — aranyértékre convertáltatott; és pedig a tallérértékröl kiállított czímletek megsemmisíttetvén, 1.605,000 frt erejéig egyenként 1000 arany frtról szóló 1,605 db. kötvény állíttatott ki, mely kötvények 6%-ot kamatoznak aranyban. Építési töke 1877. évi deczember hó 31-én. Vasútépítési kiadások 57.955, 729 frt 16 kr. A Szamos, Iza-Hernád, Tarcza és Osva-hidak és I.-mihályi pályandvar költségtöbbletei 446,555 » 81 » Társulati ház költsége 1.001,248 » 06 » Űj beruházási kiadások 480,500 » 44 » 1Ö6 újólag beszerzett kocsi értéke az 1877. évi törlesztés levonása után 142,322 » — • » Debreczen, Szerencs és Kassán apályaudvarokba beépített töke-többlet 09,181 » 33 » Anyag- és nyomtatványkészlet értéke 844,388 » 54 kr. A tulajdonképeni épitési töke kilométerenként 99,820* 31 frt = 57.925,729 frt 16 kr. A pálya kiterjedése. Hosszak kilométerben Vonal megnevezese: építési t«xu szőri uti 1. Szerencs—Mármaros-Sziget 2. Debreezen—Királyháza 3. Bátyú—Munkács 4. Nyíregyháza—Ungvár 5. S.-A.-Ujhely—Kassa és az összekötő vonal Összesen A magyar északkeleti vasút igazgatósága által kezeltetik a mármarosszigoti sókamarálioz vezető, a magy kir. kincstár tulajdonát kópozö 1*85 klmlr. hosszú pálya. A magyar északkeleti vasút magán czéljára kővetkező elágazási pályával rendelkezik, ugyanis : a) Széplaki kavicsbánya hossza kilométerbon 0*98 b) Hosszumezöi » » » 0*73 c) Szászfalusi » » » 2-98 d) Ungvári » » » 0*31 e) Bezdédi homokbánya » » 0*24 243 1 — 243*0 150 4 — 150*0 26 3 — 27*0 93 9 — 92*0 66 6 — 65*0 580 3 577 0 Talaj-, emelkedési- és irányviszonyok. ° ' " ^ Kilométer* Vizsziutos pálya 194*4 Emelkedés Budapesttől kiindulva, a végpont irányában íí72*8 Esés » » » » 113*1 Százalékban kifejtett legnagyobb esési viszonyok ugyanezen irányban. cmelkotlé« esés 1. Szerencs—mármaros-szigoli vonalon 6*66°/oo — 6*66°/oo. 2. Debreczen—kirátyházi » 5*— » — 4*— » 3. Bátyú—munkácsi » 3*— » — 3*— » 4. Nyíregyház—ungvári » 6.66 » — 6*66 » 5. S.-A.-Ujhely—kassai » ....... 12*50» —12*50»
