Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)

Magyar vasutak - VIII. Magyar északkeleti vasút

Jßß Magyar északkeleti vasut-tárgulat. oly módon adta kölcsön, hogy az esetre, ha a társulat c tiz éven belől az állami biztosítás igénybevétele alól kijutand, 10 év lejártával a töke és kamat visszafizetése vagy annak törlesztése iránt intézkedni fog. Az új kötvények 1875. évi január hó 1-től kamatoznak, mely kötvények kamatozása czéljából az állami biztosítás 275,000 frttal, valamint az újonnan kibocsátandó kötvényeknek az I. sorozatú elsőbbségi kötvények törlesztésére meghatározott időben leendő beváltására szükséges hányaddal felemeltetett. A 15,000—15,000, dbonként mindig egyenlő számmal kicserélendő részvények és kötvények helyett csak oly névleges összeg erejéig bocsáthatók ki iij elsőbbségi kötvények, mely a bevont részvényekre s elsőbbségi kötvényekre esett eredeti állami biztosításban 5%-nyi kamat-fedezetet talál. A convertálás 1877. év végéig volt eszközölhető, az 1877. évi XVI. t.-cz, által azonban e határidő 1881. évig meghosszabbíttatott azzal, hogy a kicserélés évenként 1.400,000 írtnál többre ne terjedjen. A társulat feljogosittatott mindezen új kötvényeket 200 o. ért. ezüst frt helyett 400 német birodalmi márkára, vagy 500 arany francra, vagy más egyenértékű aranypénznemre szólólag kibocsájtani és azok kamatait és törlesztését birtokosaik választása szerint a fennebbi értékek bármelyikében fizetni oly módon, hogy a fizetés minden 2 o. ért. ezüst frt helyett 4 németbirodalmi márkban, vagy 5 arany francban történjék. A kormány az ezüst és arany közötti árkülönbség fejében is köteles előleget adui a társulatnak. A kötvények bélyeg- és illetékmentesen állíthatók ki, s szelvényeik 1875. évi január hó 1-től számított 10 évig adómentesek. A kamatok félévenként utólagosan és pedig minden év január hó 2-ik napján és július hó 1-ső napján fizettetnek, s a tőketörlesztés 1875. évi január hó 2-ik napjától számítandó 72 év alatt teljesítendő. A főbb pontjaiban ismertetett eme szerződés, melyben az állani és a társulat egymás irányában minden, a vasút építéséből folyó követelésekről kölcsönösen lemondanak, — a társulat 1875. évi april hó 15-én megtartott harmadik rendkívüli közgyűlése által helybenhagyatván, — az 1875. évi XLV. t.-cz. által beczikkelyeztetett, megengedtetvén e t.-cz. 3-ik §-a által, hogy a két vonalrész üzleti számadásai együttesen vezettessenek. A társulat és az Unió-bank között 1875. évi február hó 10-én megkötött szerződés szerint az előbb emiitett szerződés s illetőleg t.-cz. alapján kiadható 5°/o elsőbbségi kötvényeket a társulat köteles volt 11 millió névleges német birodalmi márka vagy 13,750,000 arany franc értékben kibocsátani s az Unio-banknak a rn. északkeleti vasút építéséből eredő követelései kártalanításául s az Unio-bank által elvállalt egyezményi kötelezettségek egyenértékéül kiszolgáltatni. Kötelezte magát továbbá a társulat, az Unio-bank kívánságára a fennebbi kötvényekkel minden tekintetben megegyező arany elsőbbségi kötvényeket 15.000,000 névleges birodalmi márka vagy hasonló értékű arany lábú legnagyobb összegig 5°/o kamatozással oly módon kibocsátni, hogy az Unio-banknak jogában álljon ezen 15 millió