Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)

Magyar vasutak - VIII. Magyar északkeleti vasút

158 Magyar északkeleti vasut-tíirsulat. 158 akkor is készek voltak, midőn a magyar országgyűlés pénzügyi bizottsága azt csak azon feltétel alatt volt hajlandó adományozni, hogy az általok számtani helyes tételek alapján követelt 22,688 frt évenkénti tiszta jövedelem biztositása 20,000 frtra leszállittassék. Ezen elhatározás lényeges támogatást nyert azon kedvező fogadtatásban, melyre az a kormánykörökben talált; — továbbá az engedélykérők irányában kinyilatkoztatott biztosításában mindazon előnyöknek, melyek az előbbi pályázóknak ajánltattak; végre az erre hivatott kormányközegek által legnagyobb készséggel nyújtott felvilágosításokban és értesítésekben, melyek a kormány birtokában lévő és saját czéljaira beszerzett adatokból merittettek. Egyidejűleg azon kikötés is tétetett, hogy az engedély ne az aziránt folyamodó egyének-, hanem a magyar északkeleti vasut-társaságnak, mint ilyennek adományoztassék, melynek egyszersmind engedély adatott arra nézve is, hogy az épitési tőkét a már forgalomban lévő saját részvényei és elsőbbségi kötvényei folytatólagos sorozatának kibocsátása által szerezze be; melyeknek kedvezőbb árfolyama a kamatbiztositásuál fentebb eszközölt levonást kiegyenlíteni ígérkezik. Az igazgatótanács ezen feltételeket a közgyűlés jóváhagyásának fenntartása mellett annyival inkább elfogadá, minthogy előzetes szerződések által kielégítő biztosítékot nyert az iráut, hogy az ezen alapon beszerzendő épitési töke az épités költségeit kellőleg fedezni fogja. Minek következtében a részvényesekből alakult s 1870. május 22-én megtartott rendkívüli közgyűlés az igazgatótanács e tekintetheni minden intézkedéseit jóváhagyván, a uyiregyháza-ungvári vonal kiépítésének és lizletbevételének átvételét egyhangúlag határozattá emelte. Ekként nyerte el a magyar északkeleti vasut az 1870. XXVIII. t. cz. által annak 1870. junius 25-én történt legfelsőbb jóváhagyása után, a Ungvárról Nyíregyházára vezetendő gözmozdonyvasut építésére és Uzletbetételére az engedélyt. Az engedélyokmány lényeges határozatai a következők : Joga van a társulatnak a szükséges pénzek beszerzése czéljából részvényeket és elsőbbségi kötvényeket kibocsátani; ez utóbbiak mindazonáltal csak oly összeg erejéig kibocsáthatók, melynek kamatozása a biztosított tiszta jövedelemnek legfeljebb három-ötödét igényli. Az engedély tartama annak kiadása napjától számított 90 évre állapíttatott meg. A tiszta jövedelem az engedély tartamának megállapított ideje alatt az egész vonal megnyitása napjától számítva, mértföldenkénti 20,000 frttal biztosíttatik; ezen tiszta jövedelem azonban legfölebb 13 mértföldnyi hosszúságú maximál kiterjedésre lesz igénybe vehető. Ezen felül a kormány által jóváhagyandó törlesztési terv alapján kiszámított, s a kibocsátott tökének az engedély tartama alatti törlesztésére forditandó bizonyos évenkénti törlesztési hányad biztosíttatik ezüstben. A nyíregyháza-ungvári vonal üzleti számadásai a magyar északkeleti vasut egyéb vonalainak számadásaitól elkülönítve vezeteudök.