Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)
Magyar vasutak - VI. Eperjes-tarnowi (magyar rész) vasút
103 Eperjes-tarnowi vasut-társulat. Az új részvények és kötvények kiállitási költsége s úgyszintén ez utóbbiaknak mindazon tőzsdéken való jegyeztetéseért, hol a kassa-oderbergi vasut eredeti czimletei jegyeztetnek, fizetendő díjak is, az eperjeslelucbowi vonal épitési alapjából refundált és részben a forgalmi eszközök kiegészítésére szolgáló tartalék-összeg gyanánt kezelt pénzkészletekből fognak fedeztetni. A mennyiben az eperjes-leluchowi vonal számára az engedélyokmányban tovább terjesztő adómentesség s ezen felül az van kikötve, hogy az elérendő üzleti fölöslegnek csak fele fordittassék az állami előlegek lerovására, az ebből származó kedvezményekről az egyesült társulat oly módon lemond, bogy ez irányban a kassa-oderbergi vasut engedélyezési okmányainak idevágó határozatai maradnak mindkét vonalra nézve érvényben. Az eperjesleluchowi vonal és tartozékainak tulajdona a kassa-oderbergi vasuttársulatra szállván át, ugyanarra telekkönyvileg illetékmentesen átírandó. Hasonlóan a kassa-oderbergi vasut-társulatra szállnak át továbbá az eperjes-leluchowi vonal épitési és üzleti alapjából beszerzett ingóságok, vagy fennlevő pénzkészletek, az e vonal üzleti érdekében kötött szerződések, az államkincstár irányában fennálló előleg-tartozások, a második vágány területének kisajátítása fejében a kormány által az üzleti számla terhére engedélyezett 102,000 o. é. ezüst forintnak még törlesztetlen része, s végre az eperjes-leluchowi vonal részére kilátásba helyezett beruházási kölcsön, valamint egyátalában az eperjes-tarnowi magyarországi részvasut összes vagyona, cselekvő és szenvedő követelései stb. Viszont az eperjesi-tarnowi magyarországi részvasut-társulat beleegyezik, hogy a kassa-oderbergi vasut épitési vállalatának megszavazott kárpótlás törlesztése czéljából felveendő kölcsön szintúgy, mint a közös beruházási kölcsön is, az eperjes-leluchowi vonalra is betábláztassék. Az epeijesi pályaudvar közös használata iránt folyamatban levő tárgyalások megszüntetése mellett az e közös használatból folyólag fennálló követelések és tartozások kölcsönösen elejtetnek. Az eperjesleluchowi vonalon működő, a m. kir. államvaspályák létszámába tartozó személyzet iránt külön jegyzőkönyvi egyezmény intézkedik. A szerződés végérvényre jutása és a számviteli kérdés rendezése után az eperjes-leluchowi vonal üzletének átadása, illetőleg átvétele függetlenül az egyesült társulat közgyűlési megalakulásától, késedelem nélkül eszközlendő, s az illető ministerek intézkedni fognak, hogy ezen átadás a m. kir. államvasutak irányában fennálló felmondási viszonyból folyólag ne akadályoztassák, illetőleg a felmondási idö lejártához ne köttessék. Az új kereskedelmi törvény alapján az egybeolvadó társulatok egyike sem fog külön-külön átalakulni, hanem az egyesült társulat alakuló közgyűlése legkésőbb a jelen szerződést jóváhagyó törvény szentesítése után két hó lefolyása alatt fog megtartatni. Az eperjes-tarnowi magyarországi részvasut igazgató-tanácsának működése a vonal üzletének akadálytalan átadása után szűnik meg.
