Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)

Magyar vasutak - IV. Bánréve-nádasdi vasút

Bánrcve-náihtsill vasut-társulat. GO IIa az engedélyes rima-murányvölgyi vasmüegylet vasmüipar­vállalatát megszüntetné, s e miatt a vasut jövedelme csökkenne, az esetben a vasut tiszta jövedelméből mindenekelőtt az állami hozzá­járulás után eső 6°| 0-tóli kamatok lesznek fedezendők, s a mennyi­ben a jövedelem erre elég nem volna, kötelesek az engedélyesek a hiányt egyéb vagyonukból pótolni. A forgalmi eszközök beszer­zésére fordítandó összeg az egész vonalra nézve 43,500 frtban állapittatik meg, mely érték csak korraányi engedélylyel emelhető; ellenben joga van a kormánynak a forgalmi eszközök szaporítását azon esetben elrendelni, ba a vasut tiszta jövedelme a befektetési tőke 7 V2 0/°-jAt meghaladja. Az engedélyezett pályától, a megnyitástól szá­mított 20 év leforgása alatt mindaddig, mig annak tiszta jövedelme az egész befektetett tökének 7'/a 0/ 0' 0 3 kamatjait nem fedezi, sem jövedelmi, sem más adó fizettetni nem fog; az esetleges jövedelmi fölöslegtől azonban a fentebbi 20 év alatt is jövedelmi s kereseti adó lesz fizetendő. A részvények és elsőbbségi kötvények szelvényei 20 évig adó-, bélyeg- és illetékmentesek. Az első kiadású részvények, ide értve az ideiglenes jegyeket is, bélyeg- és illetékmentesen bocsát­hatók ki; — s a tökeszerzés, valamint az építkezés és az Üzlet első berendezése czéljából kiállítandó minden szerződés, beadvány, vagy bármely más okirat bélyeg- és illetékmentes. Az engedély tartama az üzlet megnyitásától számitandó 90 évre terjed, és pedig kezdetét vette 1873. év márczius bó 10-én, lejár tehát 1963. évi márczius bó 10 én. A pályát a kormány az engedé­lyezési törvény hatályba léptétől számítva barmincz év után bármikor beválthatja. A megváltási ár meghatározására a vállalatnak a való­ságos megváltást megelőző 7 év alatti tiszta jövedelmei fognak fel­számittatni, mely összegből a két legmostohább év tiszta jövedelme levouatváu, a fennmaradt öt év átlagos tiszta jövedelme fog kiszá­míttatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal a készpénzben tényleg befektetett tőke 772°/°-áuál kevesebb nem lehet, az engedé­lyeseknek a megállapított engedély tartamáig, mint évi járadék fize­tendő. — Az engedélyokmány függelékében az iizletrend némely határozatai alól mentetnek fel az engedélyesek, u. m.: A menetrend szerinti vonatsebesség a nyilt pályán középszá­mitással óránként 2, a megengedhető legnagyobb sebesség pedig óránként legfeljebb 3 mértföldre határoztatik. Ha a vonat élén von­tató-mozdony van alkalmazva, ezen esetben a vonat tolása is meg­engedtetik. Ha a szükség úgy kívánja, úgyszintén az indóházakban, s a munkavonatoknál is, a vonatok tolása akkor is megengedtetik, ha élükön vezető mozdony nincs alkalmazva. Ily esetben azonban a nyilt pályán csakis óránkénti 1 mérföld sebességgel szabad járni, s a vonat élén levő kocsiba jelző kürttel ellátott kalauz állitaudó. A menetrend szerinti vonatoknál is megengedtetik, bogy a szerkocsi a mozdony előtt menjen. A vonatok elindulását a vég- s közbenesö állomásokon táviratilag mindaddig nem kell jelezni, mig az engedé­lyezett vonalon egyszerre csakis egy vonat közlekedik, vagyis mig a vonatok egymással uem találkoznak, vagy egymást el nem kerülik.

Next

/
Thumbnails
Contents