Maertens György: A „Rába” gépkocsigyártás története (A Közlekedési Múzeum Közleményei 5., 1980)

II. Az 1912—1927. évek között „Prága” licenc alapján épített „Rába” gépkocsik és más gyártmányok kialakítása 9

7. ábra. „Rába Grand" típusú ütegparancsnoki gépkocsi IV. Károly király trónralépte után, az 1917. év folyamán az udvarnagyi hivatal a Monarchia négy autógyárában 1—1 személyi használatra alkalmas kocsit rendelt (Leibwagen). A „Rába" az akkori magas helyről érkezett megbízatásnak megfelelően az alváz és kocsiszekrény munkálatainál a legnagyobb gondosságot és precizitást iparkodott elérni. A kocsi 8. ábra. „Rába Grand" típusú személygépkocsi IV. Károly király részére (1918) 14