A Közlekedési Múzeum Évkönyve 14. 2003-2004 (2005)

III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 123 - Dr. Vass Ödön: Magyarországi hajógyártás 1945 után 253

vezetek részére épített «Szocialista forradalom» üdülőhajó (1967. - később „Fortuna" nem a 305. számú, hanem a 3131. számú terv szerint az OSzFSzK Folyami Regiszter „R" osztályára készült, más általános elrendezéssel és más felépítménnyel. A Romániában épült „Carpati" ms. és „Oltenita" ms., ugyancsak nem a 305. számú terv szerint épült. „Tisza" típusú folyam-tengeri szárazáru-szállító hajó 6 hajó épült a a Szovjetunió Regiszterének osztályára, az első hajó a „Szimeiz" ms., a második a „Koreiz" ms. Építés éve (pontosított): 1946-1948. a Szovjetunió részére. s^3öoeüooo;jffl EB5IHEEE g

ggnnünnnnnn gjrgr j3 iTrni I É 111 ii. t*u m i UbUt fi i i >i Ml rrrn EII FtO^r 3131. tervszámi A hajók főbb jellemzői: teljes hossz 78,00 m hossz a függélyek között 74,60 m szélesség a főbordán 10,50 m oldalmagasság a főbordán 3,00 m merülés teljes terhelésnél 1,24 m vízkiszorítás teljes terhelésnél 810 m

3 főgépteljesítmény 2x294 kW (2x400 LE) menetsebesség mély vízben 20 km/h utasbefogadó képesség 204 fő 3131. tervszámú üdülőhajó 254