A Közlekedési Múzeum Évkönyve 14. 2003-2004 (2005)

III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 123 - Soltész József: 200 éves Trevithick gőzmozdonya 193

egyikről az a legenda terjedt el, hogy az az átalakított londoni mozdony (18. ábra). Valójában azonban csak egy nagyon hasonló stabil gőzgép, ami ugyanabban az öntödében készült, de két évvel korábban, 1806-ban és stabil gőzgépként szolgált 1885-ig. 18. ábra: A Science Múzeumban őrzött eredeti Trevithick stabil gőzgép 1806-ból Fotó: KM Archívum Összességében megállapítható, hogy Richárd Trevithick a nagynyomású gőzgép korai fejlesztésének legnagyobb alakja volt. 1796-tól 1808-ig két mozdonymodellt, két közúti gőzkocsit és négy vasúti gőzmozdonyt készített, a számtalan stabil gőzgép mellett. Találmányaival messze megelőzte korát. Vitathatatlanul Trevithick volt a gőzmozdony feltalálója és hosszú időre meghatározta a vasúti vontatójárművek fejlődését. Irodalomjegyzék Francis Trevithick: Life of Richárd Trevithick London, New York 1872 Conrad Matschoss: Die Entwicklung der Dampfmaschine, Berlin 1908 Science Museum: Catalogue of the Mechanical Engineering Collection, London 1919 Science Museum: Catalogue of the Collections in the Science Museum, Land Transport III. Railway Locomotives and Rolling Stock, London 1923 Science Museum: Handbook of the Collections Land Transport II. Mechanical Road Vehicles London 1936 A. Haarmann: Das Eisenbahngleis, Leipzig 18911902 J.G.H.Warren: A Century of Locomotive Building, London 1923 The National Railway Museum: Catalogue, York 1982 The National Railway Museum: Railfest 2004 Official programme, York 2004 Richárd Balkwill, John Marshall: The Guinness Book of Railway Facts and Feats, 6 th Edition 1993 Czére Béla: A vasút története, Corvina 1989 Mináry József: Mérnökszemmel az első gőzmozdonyról Technikatörténeti Szemle IV.szám 1967. Soltész József: 200 éves a gőzmozdony 1-7. cikksorozat Vasút & Modell 2003-2004. 206