A Közlekedési Múzeum Évkönyve 13. 2001-2002 (2003)

II. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 29 - Soltész József: A Magyar Középponti vasút első gőzmozdonyai 49

«"CVS^Ü> *ÍM/» 'Z<#*i&****>)%*t

i

&.y* ÍS. ÍM m •i?? 'trf 'fíí\ •l«'l »>1 .1* lL,,->-l«l | M * Hiti ,?.» f.Jí ÍÍ-'JÍ *>•*» /* l» «» •»" «S ,'i /»-h MI •'!•/'* U ff ti li tt n n $* /» mm .• íö ftt i/Whílí tW-tts /»•«*» /fi-**) M/t-tfi fff /*tf*4 f* ,;;•//*« / A /f0/ft /f(ff m IK5 £•'-•«! *&"* .tV# t¥/-*1fí, fii »«**.* * S* M Gmmito*' éStéifm. ÉumM*j£ M—-*U*. $C*tf*. &m&>£ Jfnr*f«i*, itté*f»%,,*L &f**~~* <*. .'<4 ***.*&. <&^*i« ,_ <t>»*d4*u • • $' f w S fff f f" i"4" í'4* \ i rv* v "• w t \*f \r< JV ÍV* #/ I**' #*. >•/• j i r»i-*f*L r**f j '<• rí JV r ' IÉI 9. ábra A Cockerill mozdonyok 1835-1847 közötti gyári listája Fotó: KM. Archívum 61