A Közlekedési Múzeum Évkönyve 13. 2001-2002 (2003)

III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 149 - Szeibert János: Hajógyárak Óbudán és Angyalföldön 174

Összefoglaló táblázat az újpesti hajógyárakról Sorsz Év A hajógyárak nevei Megjegyzés 1. 1863-tól 1868-ig. „Hartmann József Hajógyára" (I) Eladva a 2-nek. (A Géza utcai üzem kivételével) 2. 1868-tól 1871-ig. „Magyar-Belga Gép és Hajóépítő Rt." Jogutód nélkül megszűnt. 3. 1866-tól 1868-ig. „Stabilimento Techniko Fiumei Hajógyár-Pesti Fióktelep" A vállalatot az „Első Magyar Gőzhajózási Társaság" pénzemberei megszerezték, és mint 4 működik tovább. 4. 1868-tól 1873-ig. „Első Magyar Pest-Fiumei Hajógyár Rt." Jogutód nélkül megszűnt. 5. 1871-től 1880-ig. „Hartmann József Hajó és Gépgyára" (II) Eladva a cseh-országi „Prágai Gépgyár Rt."-nek, és mint 6 működik tovább. 6. 1880-tól 1890-ig. „Prágai Gép és Hajógyár Rt.-Pesti Fióktelep" A „Magyar Ipari és Kereskedelmi Bank (a prágaiak részvételével) új vállalatot hoz létre, és mint 7 működik tovább. 7. 1890-től 1891-ig. „Magyar Hajó és Gépgyár Rt." Nevet változtatva, mint 8 működik tovább. 8. 1891-től 1896-ig. „Danubius Magyar Hajó és Gépgyár Rt." Egyesítve a 13-al, és mint 14 működik tovább. 9. 1868-tól 1873-ig. „Veruda Péter Hajóépítő Telepe" Átvette a 10 és a név megszűnik. 10. 1873-tól 1890-ig. „Schoenichen Hermann féle Hajógyár, Gép és Kazánépítkezési Intézet" Eladva a „Magyar Leszámítoló és Pénzváltó Bank"-nak, egyúttal egyesítve a 11-el, és mint 12 működik tovább. 11. 1884-től 1890-ig. „Hartmann József Hajó és Gépgyár" (III) Eladva a „Magyar Leszámítoló és Pénzváltó Bank"-nak, egyúttal egyesítve a 10-el, és mint 12 működik tovább. 12. 1890-től 1895-ig. „Magyar Leszámítoló és Pénzváltó Banknak Schoenichen-Hartmann-féle Egyesült Hajó, Gép és Kazángyára. Újpest." A „Magyar Altalános Hitelbank" bekapcsolódásával, nevet változtatva, mint 13 működik tovább. 13. 1895-től 1896-ig „Schoenichen-Hartmann-féle Magyar Hajó, Gép és Kazángyár Rt." Egyesítve a 8-al, és mint 14 működik tovább. 14. 1896-tól 1906-ig. „Danubius-Schoenichen-Hartmann Egyesült Hajó és Gépgyár Rt." Nevet változtatva, mint 15 működik tovább. 15. 1906-tól 1911-ig. „Danubius Hajó és Gépgyár Rt." A „Hitelbank" befolyásolására egyesítve a „Ganz és Társa Vasöntő és Gépgyár Rt."-vel. Utána mint 16 működik tovább. 16. 1911-től 1928-ig. „Ganz és Társa-Danubius, Gép, Waggon, és Hajógyár Rt. A „Ganz Villamossági Rt." Visszatér a konszernhez, és mint 17 működik tovább. 17. 1928-tól 1948-ig. „Ganz és Társa Villamossági, Gép, Waggon és Hajógyár Rt." A „Hajógyár" kiválik, és mint 23 önállóan működik tovább. 181