A Közlekedési Múzeum Évkönyve 12. 1999-2000 (2001)

II. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 31 - Dr. Molnár Erzsébet: A magyar közlekedési vállalatok jelvényei 48

jelvények, többek között a vállalati jelvényeknél, és bizonyos tekintetben az ábrázolások és a funkció területén is. A pecsétek is tartalmaztak ábrákat, leegyszerűsített tárgyakat, amelyek valaminek vagy valakinek a jellemzőjét mutatták, szimbolizálták, és lehetett rajtuk szöveg vagy monogram. A címerek ábrái jelképezték a tulajdonos valamelyik tettét, tulajdonságát, vagy a család jellemzőjét, települések esetén a meghatározó történeti hagyományt, épületet, kapcsolódó mondát, stb. A jelvények formáját tekintve a harmadik csoport a figurális változat, amikor magával a formával fejezik ki a kívánt gondolatot, tárgyat, tevékenységet. A jelvények mérete, mint említettem kicsi, általában 8-10 mm-től 35-40 mm-ig terjed a vizsgált csoportban. Ritkábban előfordul ettől kissé eltérő méret. A funkció és forma mellett a legfontosabb ismérve a jelvénynek a tartalom, vagyis az, hogy mit ábrázolnak, mit fejeznek ki, és főleg hogyan sikerül ez. A jelvényeken ábra, szöveg, vagy mindkettő szerepel. A szöveg itt is lehet monogram, tehát a vállalat nevének névbetűi (MAHART, MALÉV, slb.j, ritkább esetben egyéb szöveg. Az ábrák általában lehetnek konkrét tárgyak vagy szimbolikus ábrázolások. A vállalati jelvényeknél is megvan ez a ketíőség, az utóbbi például mellékábrázolásként vagy kísérő motívumként. Leggyakoribb kísérő motívum a levéldísz, mégpedig a babérlevél illetve ritkábban a tölgyfa koszorú, amely a jelvényformát keresztezi. A babérlevélről ismeretes, hogy a nagy tettek halhatatlanságát fejezi ki, a győztesek díja. A tölgyfa szintén a halhatatlanság szimbóluma, több más jelentése mellett, és az ókorban szintén a győztesek jutalma volt. Politikai rendszerek is nyomokat hagynak a jelvényeken. A két világháború között készült jelvények egy részén a koronával - ez az állami vállatokat illette meg -, a szocializmus időszakában természetesen a vörös csillaggal, mint leggyakoribb szimbólummal, találkozunk. A jelvény formája önmagában is kifejezheti azt a tevékenységet, amit az adott vállalat végez. A Közlekedési Múzeumban a numizmatikai gyűjtemény részeként jött létre a jelvények csoportja, kezdetektől együtt leltározták az érmekkel, plakettekkel. Jelen dolgozatban a múzeum gyűjteményére alapozva próbálok egy speciális jelvénycsoportot elemezni A Közlekedési Múzeumban található vállalati jelvények többségében az 1960-as évektől körülbelül a 80-as évekig terjedő időszakból valók. Sajnos kisebb részük származik a két világháború közötti időkből. Az általam vizsgált vállalati jelvények nagyobb részéről elmondható, hogy valójában nem a vállalathoz, céghez való hozzátartozást akarják kifejezni, hanem magát a vállalatot reklámozni. Kivételt képeznek azok a vállalati jelvény-csoportok, amelyeket a törzsgárda tagságért adományoztak a hosszú munkaidőt eltöltött dolgozóknak. Leggyakoribb a szárny vagy madár vagy, ez utóbbi stilizált formája. A közlekedési vállatoknál, azoknál, amelyek a szolgáltatást végzik ez a forma fejezi ki konkrétan vagy átvitt értelemben a haladást, a sebességet. Ez a másik sűrűbben előforduló tárgy a kerék, ám érdekes módon a hagyományos, egyszerű, küllőkkel ellátott kerékkel szinte sohasem találkozunk.

2 Akadnak viszont fogaskerékkel, hajó-kormánykerékkel, kormánykerékkel, a kerék részével, a gumiabronccsal ábrázolt jelvények. A közlekedést, mint fogalmat leghatározottabban és legtalálóbban az előző két motívum kombinációja kifejezi, nevezetesen a számyaskerék. Az európai kultúrán nevelkedett ember számára olyan szimbólum ez, amely magyarázat nélkül is világosan fejezi ki a gyors helyváltoztatást, tehát minden formájában a közlekedéssel hozzák kapcsolatba. Konkrét tapasztalatra illetve ismertekre van azonban szükség ahhoz, hogy például ezt a jelzést a MÁV-val vagy más vállalattal azonosítsuk. A konkrét ábrázolások megfelelnek a vállalat, a gyár, az üzem tevékenységének, vagy annak legjellemzőbb termékének. A jelvények a vállalatok emblémái lehetnek önmagukban, vagy kiegészülhetnek más motívummal is. A általános jellemzők bemutatása után a közlekedési ágazatok konkrét jelvényeinek bemutatására térek rá. 2 A kerékpáros egyletek jelvényeinél szerepel többször a kerék motívummal, vagy esetleg kombinálva más jelképpel. 49