A Közlekedési Múzeum Évkönyve 11. 1996-1998 (1999)

III RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 359 - Soltész József: A 424.001 pályaszámú gőzmozdony helyreállítása 393

6. ábra A mozdony beemelése a végleges helyére a Közlekedési Múzeum új épülete mellett (Fotó: Ruska Judit) a mozdony sikeres felújításához. A szerkezetkész mozdony az alapozórétegen kívül három réteg fekete lakkfestéket kapott és megtörtént a futóképessé tétele is, mivel a saját kerekein kellett Budapestre felmennie. A felújítás határidőre elkészült, a műszaki átadás 1998. július l-jén történt meg (4., 5. ábra). Az eredmény minden előzetes várakozást felülmúlt, a frissen festett mozdony olyan volt, mintha akkor került volna ki a gyárból. Az elkészült mozdonyról Nagykanizsa állomás különböző helyszínein archiválási céllal fényképfelvételek készültek, a felújításban résztvevőket pedig csoportképek örökítették meg az utókor számára. A mozdonyt 1998 július 6-án vontatták fel hideg állapotban Nagykanizsáról Budapest Rákosrendező állomásra, ahol közúti trélerekre rakták fel. A Közlekedési Múzeum új épülete melletti végleges helyére 1998. július 7-én emelték be két 120 tonnás autódaru segítségével a 75 tonnás mozdonyt és a 25 tonnás szerkocsit (6. ábra). A mozdony ünnepélyes felavatása 1998. július 10-én a Közlekedési Múzeum előtt megtartott Vasutasnapon történt meg. A mozdony'számtáblát Katona Kálmán közlekedési miniszter és a Lokomotív G.T. együttes tagjai leplezték le a Horvát Vasutak képviselőinek jelenlétében. A kiállított 424,001 pályaszámú gőzmozdonyt még aznap birtokba vették a látogatók és azóta a múzeum egyik legnépszerűbb látványossága lett. Irodalom 1. Láner Kornél: A Magyar királyi államvasutak 424 sor. új mozdonytípusa. Vasúti és Közekedési Közlöny, 1924/28. szám. 2. Fialovits Béla: A MÁV gőzmozdonyainak történeti fejlődése I-IH. kötet. Különlenyomat a TECHNIKA 1941, 1942, 1945 évfolyamából. 3. Fialovits Béla.A Budapesti Magyar királyi Állami Gépgyár 5000. mozdonya, Magyar mozdonyvezetők almanachja Budapest, 1932. 4. Braté, Tadej: Die Dampflokomotiven Jugoslawiens. Wien, 1971. 5. Dr. Csiba József: A 424-es, Vasúthistória könyvek, Budapest, 1994. 398